JACINTO CÂNDIDO uma Corveta veterana e bela

Corveta NRP JACINTO CÂNDIDO a sair a barra do Tejo na tarde de 5 de Outubro de 2017, em missão SAR, mostrando as suas linhas elegantes a quererem desmentir 47 anos de navegações. A JACINTO CÂNDIDO é a mais antiga das três corvetas das classes JOÃO COUTINHO e BAPTISTA DE ANDRADE ainda em serviço activo, com 7 unidades já desarmadas e abatidas. A JACINTO CÂNDIDO tem origem comum à SAGRES, ambos os navios construídos em Hamburgo pela Blohm & Voss.

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Corveta JACINTO CÂNDIDO a sair de Lisboa

Corveta NRP JACINTO CÂNDIDO fotografada ao anoitecer de 9 de Dezembro de 2016 a descer o Tejo rumo à Barra e ao Alto Mar para mais uma missão, talvez uma nova comissão nos Açores, talvez uns dias em serviço SAR, enfim mais uma missão da velha corveta, ou melhor, a mais antiga das três ainda em serviço activo, porque isto de velhos são os trapos apesar dos 46 anos desta linda corveta.

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Corveta NRP JACINTO CÂNDIDO

Imagens da corveta NRP JACINTO CÂNDIDO, actualmente a mais antiga da classe JOÃO COUTINHO ainda em actividade, fotografias registadas a 31 de Dezembro último no cais de Santa Apolónia.

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Navios da Marinha Portuguesa fundeados no Tejo

A comemoração do DIA DA MARINHA de 2015, ocorrida na semana de 18 a 24 de Maio tem-se traduzido em inúmeras actividades e de entre estas, numa maior proximidade de alguns dos navios da nossa Marinha, que têm estado

fundeados frente ao Terreiro do Paço, onde antigamente a esquadra amarrava às bóias. No dia 18 esteve lá o CREOULA, a 19 foi a vez do D. CARLOS I seguido da ÁLVARES CABRAL, da JACINTO CÂNDIDO e do BÉRRIO. Isto para além da presença da SAGRES e da BARTOLOMEU DIAS em Santa Apolónia, abertas ao público. E Domingo, dia 24, haverá um desfile naval, entre as 15 e as 17 horas.

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Actividade naval no Tejo

Tem estado a decorrer ao largo da costa portuguesa um exercício naval INSTREX, o que ontem proporcionou algum movimento de navios da Armada no Tejo: A fragata VASCO DA GAMA, a corveta JACINTO CANDIDO e a fragata D. FRANCISCO DE ALMEIDA foram alguns dos navios que tivemos oportunidade de fotografar no Tejo...

Fotografias tiradas a 28 de Março de 2014 de diversos locais da margem Sul do Tejo.

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Explosão em navio-químico ao largo do Cabo Espichel

Registou-se esta manhã, cerca das 8h12, uma explosão a bordo do navio-químico dinamarquês HARBOUR KRYSTAL, que navegava de Lavera, França, para Amesterdão. Um dos 19 tripulantes está dado como desaparecido. A corveta NRP JACINTO CÂNDIDO está a pairar próximo do navio sinistrado e os rebocadores SVITZER LEIXÕES e SVITZER LISBOA sairam de Lisboa para prestar assistência. O tripulante desaparecido é o contramestre.

O navio HARBOUR KRYSTAL navega com bandeira das Bahamas, e pertence à companhia dinamarquesa Nordic Tankers A/S, de Copenhaga. A companhia já emitiu dois comunicados sobre o acidente, tendo agradecido a forma eficiente como as autoridades portuguesas prestaram assistência...

O HARBOUR KRYSTAL foi construído na Coreia em Pusan pelo estaleiro STX, tendo sido entregue em Setembro de 2006 com o nome CLIPPER KRYSTAL (IMO 9330020) . Classificado pela ABS, o navio tem 11.262 toneladas de porte bruto e alterou o nome para o actual em 2011. Esteve recentemente em Sines.

O navio HARBOUR KRYSTAL entrou em Setúbal na manhã de 7-03-2013 para efectuar as reparações necessárias.

Comunicados da Nordic Tankers:

Earlier this morning Harbour Krystal suffered an explosion on board whilst off the coast of Lisbon, Portugal.

One member of crew is currently unaccounted for and every effort is being made to ascertain his whereabouts. Local authorities are coordinating search and rescue operation. A fire has broken out at the forecastle (bow) of the vessel, which is being tackled with the fire fighting equipment on board. All cargo tanks are at present intact and unaffected by the fire.

The Portuguese authorities have been notified of the incident and are preparing to provide assistance.

The vessel is carrying a cargo of light virgin naptha and was bound for Amsterdam at the time of the incident.

MT Harbour Krystal is a 2006 built double hulled tanker of 11,262 dwt.

The fire onboard the vessel has been successfully extinguished. All cargo tanks are intact, inerted and unaffected by the fire. There is no danger of pollution from either cargo or bunker fuel and the vessel's hull integrity is fully intact. One member of crew remains unaccounted for and a full search and rescue operation, coordinated by the local authorities, remains our priority. Discussions are ongoing with the Portuguese with regards to the next course of action. A Naval vessel will be in the vicinity shortly in order to better assess the situation. 

We would like to thank the Portuguese authorities for their prompt and professional assistance.

For further information, please contact: Martin Baxendale, +44 7802 954616 martin.baxendale@mtinetwork.com

Texto de / Text by L.M.Correia. Image  copyright Ria Maat / Shipspotting, taken in November 2011 in Rotterdam.  Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Corveta Jacinto Cândido regressou da NAFO

A corveta NRP JACINTO CÂNDIDO fotografada a 31 de Agosto de 2011 no dia do regresso do Atlântico Norte em missão de fiscalização das pescas na zona NAFO que efectuou de 28 de Julho até ontem.

No decorrer desta missão o navio visitou o porto de S. João da Terra Nova. Ver notícia aqui.

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JACINTO CÂNDIDO e CUANZA no Arsenal

Actividade de reparação naval no Arsenal do Alfeite, com o Patrulha CUANZA e a Corveta JACINTO CÂNDIDO em seco no plano inclinado para beneficiações. Fotografia tirada a 27 de Junho de 2009. Com muito esforço e reparações lá se vai prolongando a vida activa dos navios mais antigos, que apesar de obsoletos continuam a ser necessários para a manutenção de Portugal no Mar enquanto não chegam as novas construções.
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Corveta JACINTO CANDIDO em Lisboa

Corveta NRP JACINTO CANDIDO saindo de Lisboa na manhã de 3 de Novembro de 2008.
Trata-se da segunda unidade do primeiro grupo de corvetas construídos em 1970 em Hamburgo (estaleiros Blohm & Voss) para a Marinha Portuguesa. Seguiu-se a construção de 3 mais 4 navios em Espanha. Das 10 corvetas, 7 ainda se encontram em serviço activo, devendo ser substituídos pelos navios da classe VIANA DO CASTELO, em construção nos estaleiros navais daquela cidade minhota.
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BIG & SMALL

The Portuguese Navy corvete NRP JACINTO CANDIDO, the second of the six JOÃO COUTINHO-class ships built in 1970 in Hamburg by Blohm & Voss and the largest cruise ship in the world, the INDEPENDENCE OF THE SEAS, delivered this year to Royal Caribbean Cruises as their present flagship.
Photograph taken in the river Tagus, Lisbon on 3 November 2008.
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CORVETA NRP JACINTO CANDIDO

A corveta NRP JACINTO CANDIDO (F476) fundeada na Trafaria no dia 13-05-2007 em apoio do USS EISENHOWER, onde permaneceu até ser rendida pelo patrulha NRP SAVE, da classe CACINE.
A JACINTO CANDIDO é uma das 6 corvetas da classe JOÃO COUTINHO, foi construída no estaleiro Blohm & Voss em Hamburgo em 1969-1970, sendo portanto ligeiramente mais antiga que o porta-aviões da US Navy.
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