Carreiras de África da CNN em 1937

Anúncio de saída de Lisboa dos navios de passageiros QUANZA e LOURENÇO MARQUES, da Companhia Nacional de Navegação, publicado na edição de 11 de Maio de 1937 do Diário de Lisboa, há exactamente 79 anos. 

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Paquete QUANZA revisitado

Voltei há dias ao nosso magnífico Museu de Marinha, em Belém, para rever o paquete QUANZA, um pequeno navio de passageiros construído na Alemanha em 1929, que teve a particularidade de ser o primeiro navio novo construído propositadamente para a Companhia Nacional de Navegação, navio que conheci bem na década de 1960 e que depois de 39 anos de navegações esforçadas e úteis, foi vendido em 1968 para demolição em Espanha.

O QUANZA foi construído em Hamburgo nos estaleiros Blohm & Voss por conta das indemnizações de guerra alemãs a Portugal. Lançado à água com o nome PORTUGAL, este paquete era baseado no anterior LOURENÇO MARQUES, da mesma companhia. 

O modelo existente na sala da Marinha Mercante do Museu de Marinha é muito interessante, tendo pertencido de início à colecção da CNN. Uma forma simples de reviver alguns dos nossos navios mercantes, com destaque para os navios mais emblemáticos da segunda metade do século XX...

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Companhia Nacional em 1930

Em 1930, quando foi publicado este folheto publicitaria, a Companhia Nacional de Navegação intitulava se a primeira companhia de navegação portuguesa.

Os interiores são do paquete QUANZA de 1929... 

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Paquete QUANZA de 1929

Outro aspecto do navio de passageiros QUANZA, da Companhia Nacional de Navegação. Ambas as fotografias enviadas por Nuno Bartolomeu, a quem agradecemos o apoio.

O QUANZA foi construído no estaleiro alemão Blohm & Voss por conta das reparações de guerra decorrentes do Tratado de Versailles, como forma de compensar a Nacional pelo afundamento de diversos navios durante a Primeira Guerra Mundial. Foi o primeiro navio novo construído para a Nacional desde 1910, quando se perdeu o LISBOA na segunda viagem. Refira-se que o QUANZA foi construído segundo os mesmos planos do LOURENÇO MARQUES, ex-ADMIRAL, de 1906 e portanto era de concepção antiquada para a época...

Na fotografia vê-se o QUANZA com a pintura usada nos primeiros tempos da Segunda Guerra Mundial. Durante este conflito a CNN foi o único grande armador que não perdeu navios por acção de potências beligerantes.

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Paquetes na doca de Alcântara

Uma imagem nostálgica da doca de Alcântara na década de 1950, tirada da ponte rotativa, vendo-se em primeiro plano o vapor de passageiros QUANZA, construído em 1929 em Hamburgo para a Companhia Nacional de Navegação. O QUANZA foi lançado ao mar com o nome PORTUGAL, mas a designação foi alterada durante o aprestamento.

O QUANZA durou 39 anos, tendo navegado até 1968. Utilizado principalmente na linha de África, serviu igualmente nas carreiras do Brasil, EUA, Extremo Oriente e efectuou diversos cruzeiros. 

Igualmente visível, à esquerda, um dos paquetes da Colonial, PÁTRIA ou IMPÉRIO e entre os dois paquetes distingue-se a mastreação do FUNCHALENSE de 1953. 

Foram-se os nossos navios, e por pouco não se foi a doca, pois chegou a ser considerado o seu aterro há uns anos...

O local de atracação do QUANZA estava concessionado ao estaleiro naval da CUF, pelo que o navio estaria em reparação. Já o paquete da CCN e o FUNCHALENSE estão em operação comercial.

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