CORROIOS e EMPURRA

Manhãzinha de 19 de Maio de 2006 a fotografar o porto de Lisboa e os seus habitantes metálicos: na Rocha do Conde de Óbidos, pormenor dos rebocadores CORROIOS e EMPURRA, na altura com as cores iniciais da companhia Svitzer.

Estes rebocadores, ambos de construção portuguesa e destinados inicialmente à frota de rebocadores da Lisnave, foram pouco depois vendidos para Angola. O EMPURRA e os seus três irmãos PUXA, ZARRO e VIRA, foram construídos pela própria Lisnave no estaleiro da Rocha. O CORROIOS foi construído em São Jacinto, o primeiro de uma série de muito sucesso de que se construíram 18 rebocadores semelhantes, incluindo alguns para o estrangeiro.

Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho, se descarregar imagens para uso pessoal sugere-se que contribua para a manutenção deste espaço fazendo um donativo via Paypal, sugerindo-se €1,00 por imagem retirada. Utilização comercial ou para fins lucrativos não permitida (ver coluna ao lado) / No piracy, please. If photos are downloaded for personal use we suggest that a small contribution via Paypal (€1,00 per image or more). Photos downloaded for commercial or other profit making uses are not allowed. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

CORROIOS EM ANGOLA

O rebocador português CORROIOS está a operar em Luanda, Angola, após compra pela empresa Epinosul, de Luanda, em 2007.
O CORROIOS foi o primeiro de uma longa série de rebocadores construídos em Portugal nos anos setenta para apoiar as manobras de navios nos estaleiros da Lisnave e Setenave.
Foi encomendado em 1969 e construído nos Estaleiros de São Jacinto em 1970. Lançado à água a 29-10-1970, foi entregue à Lisnave a 23-12-1970 tendo operado até 2007 no porto de Lisboa. Inicialmente apresentava a designação R3 na chaminé.
Quando a Lisnave deixou de operar em Lisboa o CORROIOS passou para a empresa LISBON TUGS e quando esta foi adquirida pelo Grupo Maersk passou a integrar a frota da Svitzer Wijmuller em Lisboa até ser vendido há meses para Angola.
O CORROIOS prestou serviço em Lisboa durante 37 anos e a sua construção resultou de um período de grande desenvolvimento da Indústria Naval em Portugal, impulsionado pelo Grupo CUF. Além das séries de rebocadores destinados à Lisnave e Setenave, foram ainda construídos navios gémeos para o Médio Oriente e para a Soponata. Lamentável que Portugal não tenha conseguido manter as actividades marítimas ao nível a que se estava na década de setenta....
Text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia