Cacilheiros turisticos

Os últimos sobreviventes da série de sete cacilheiros alemães comprados pela Transtejo à Hadag em 1977 e 1996, S PAULUS e TRAFARIA PRAIA andavam atarefados na tarde de 26 de Outubro de 2016 nos seus passeios fluviais com turistas pelo Tejo, já quase no final da época. 

Pena não terem sido aproveitados mais cacilheiros desta série...

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S. PAULUS ou "Barco Amarelo" ?

O S. PAULUS é actualmente o mais bonito caclheiro activo em Lisboa. Utilizado em cruzeiros diários, o ano passado deixou de ser explorado directamente pela empresa proprietária, a TRANSTEJO, para navegar sob operação da Carristur, uma empresa híbrida descendente da antiga secção de excursões da Companhia Carris de Ferro de Lisboa. Em termos operacionais o S. PAULUS ganhou com a mudança, anda sempre com muitos passageiros e faz viagens quase contínuas, mas em termos culturais, passou a viver uma mistificação: Pintaram-no de amarelo, travestido de carro eléctrico e adicionaram-lhe um nome não oficial de BARCO AMARELO em inglês. Tudo muito estranho, se atendermos a que a tradição dos CACILHEIROS é bem mais antiga que a dos amarelos da Carris. Os cacilheiros fazem parte da cultura e tradição fluvial há milhares de anos, já eram uma realidade muito antes de Lisboa ter passado para a posse dos bárbaros do Norte em 1147. Fotografia de 8 de Setembro de 2016.

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ALEMÃO AMARELO

O último alemão da Transtejo, o cacilheiro S. PAULUS lá continua com as suas navegações turísticas diárias pelo Tejo, agora pintado de amarelo, sempre bonito e apetecível.
O S. PAULUS efectua cruzeiros sucessivos a partir das 11h00, até às 19H30, com saída do Terreiro do Paço, todos os dias, desde 19 de Março até 31 de Outubro.

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S. PAULUS pintado de amarelo

O cacilheiro S. PAULUS retomou este mês de Março o serviço de cruzeiros turísticos no porto de Lisboa, depois de ter sido pintado de amarelo inspirado na mística dos carros eléctricos de Lisboa. A pintura foi efectuada no estaleiro do Seixal do Grupo ETE e o resultado é deplorável em todos os sentidos do ponto de vista estético e de cultura marítima local. Esta transformação resulta de , desde 15 de Maio de 2015, a companhia Carristour ter passado a operar os circuitos para turistas no Tejo, anteriormente efectuados pela Transtejo. 

O S. PAULUS efectua de 19 de Março a 31 de Outubro, cinco partidas diárias do Terreiro do Paço, entre as 11 e as 18 horas. O cruzeiro dura 90 minutos e dirige-se para jusante do Terreiro do Paço, com escala em Cacilhas e Belém. Custa €17.10 por passageiro adulto e o bilhete e válido durante 24 horas.

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S. PAULUS

Ontem um Amigo e leitor deste espaço referiu que tenho estado pouco activo. Há dias em que me falta paciência para tudo, me apetece sair a Barra e não voltar, mas são apenas momentos porque há que seguir em frente e chamar os bois pelos devidos nomes. 

Assim peguei numa máquina e fui até ao Tejo, e olhem lá o navio bonito que apanhei, o belíssimo S PAULUS num dos seus cruzeiros fluviais que tanto honram a bandeira portuguesa e a nossa Marinha Mercante. 

O paquete estrangeiro até se desviou para que a sua carga de turistas endinheirados não se apercebesse dos encantos de um cruzeiro clássico bem à portuguesa. Gosto muito do S. PAULUS, pena que os seus irmãos alemães aportuguesados em 1977 e 1996 tenham ido à vida entretanto.

Navio de passageiros português S. PAULUS em Lisboa a 9 de Setembro de 2015 fotografado por Luís Miguel Correia.

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Cruzeiro no Tejo

Com o FUNCHAL a hibernar por desmaritimização na Outra Banda mais propriamente na Margueira, cruzeiros em português e no Tejo só mesmo de cacilheiro ou derivados, e neste campo o S. PAULUS é o campeão da regularidade com diversas saídas diárias do Terreiro do Paço. É aproveitar este an por quem gosta, sabe-se lá o que lhe vai acontecer para o ano. O seu irmão TRAFARIA PRAIA, por exemplo está parado no Seixal, nem o estatuto de obra de arte o parece salvar. Aproveitem o S. PAULUS e façam um passeio no último cacilheiro alemão de Lisboa.

Fotografias do S. PAULUS a navegar no Tejo registadas a 5 de Julho de 2015 por Luís Miguel Correia. 

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Ohló amarelo do rio

Lá vai o S. PAULUS a caminho de Cacilhas para a tripulação ter tempo para o almocinho, que de tarde há mais turistas pululantes despejados pela Carris para verem o Tejo e o Cristo Rei. Esta risca amarela é de grande falta de gosto. E o itinerário era bem mais interessante nos tempos em que a Transtejo operava os cruzeiros directamente. 

Olho para todos estes negócios e tenho a sensação de que estamos rodeados de abutres sinónimos de mercados que vão pondo uma rapaziada treinada e domesticada a fazer que manda e depois constato que ainda ninguém retomou o hábito salutar iniciado com o voo de Miguel de Vasconcelos em 1640. Tudo malta finíssima.

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S. PAULUS operado pela Carris

Aspecto do S. PAULUS, uma das últimas jóias da frota da TRANTEJO, fotografado a 17 de Maio de 2015

 em cruzeiro no Tejo com a faixa amarela de "Yellow Boat" e mau gosto

A TRANSTEJO deixou de fazer cruzeiros no Tejo depois de ter sido pioneira nesta importante actividade com o lançamento de cruzeiros fuviais regulares a 5 de Junho de 1982 com o cacilheiro PORTO BRANDÃO. O navio S. PAULUS que vinha fazendo cruzeiros anualmente de Abril a Outubro está agora a ser operado desde 1 de Maio pela Carris Tour, uma espécie de departamento de excursões da companhia dos autocarros e eléctricos de Lisboa. Para já, este ano de 2015 temos cruzeiros mais caros e o S. PAULUS "vandalizado" com uma faixa amarela que o parece tornar num tavesti de eléctrico. O percurso é mais reduzido, entre o Terreiro do Paço, Cacilhas e a zona de Belém, numa derrota de cerca de 80 minutos repetida quatro vezes deixando de se fazer o percurso pelo Tejo Oriental até à EXPO. Consta que depois de os Cacilheiros fazerem cruzeiros e excursões no Tejo desde o século XIX, a Transtejo reformulou esta sua tradição, passando a actividade à Carristour, que deverá ser privatizada qualquer dia, pelo que as duas unidades da Transtejo utilizadas nos cruzeiros, o S. PAULUS e o FANTASIA, deverão ser postos à venda com entrega depois de 31 de Outubro. 

Não tenho nada contra a Carris, mas sinto esta incursão nas actividades tradicionais da Transtejo como uma afronta de mau gosto, enfim mais uma manifestação de desmaritimização, a acrescentar a tantas atitudes de negação do MARítimo no subconsciente português. Seguramente ficamos mais pobres. Claro que isto é a perspectiva de um excêntrico que tem o desplante de gostar de Cacilheiros ao ponto de ter dedicado alguns anos da sua vida estranha a investigar a história dos transportes fluviais ligados ao Tejo e à cidade de Lisboa, de que resultaram diversos livros entretanto publicados. Isto num mundo que pura e simplesmente ignora tudo o que tem a ver com a água, os barcos, os navos e o mar, apesar da discursata oficial do MAR ELDORADO. E com certeza as decisões sábias são bem fundamentadas em números e outros conceitos superiores, claro.

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S. PAULUS a acabar mais uma época

A época de cruzeiros fluviais 2014 no Tejo em Lisboa está acabar no final de Outubro. Com cada vez mais turistas a visitar Lisboa, a procura por cruzeiros fluviais terá aumentado, e de facto o S. PAULUS andou sempre cheio de gente nos seus cruzeiros diários e regulares. Pena que ninguém aposte em prolongar esta actividade para além da habitual sazonalidade. 

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S. PAULUS já iniciou cruzeiros 2014

O "Cacilheiro de Cruzeiros" S. PAULUS já iniciou a nova temporada de cruzeiros no Tejo de 2014, que se deve prolongar até 31 de Outubro, como é habitual. Fotografia registada na tarde de 2 de Abril de 2014.

S. PAULUS started the new river Tagus cruise season on 1 April 2014. One of the more interesting members of the Transtejo fleet S. PAULUS cruises on a daily basis departing from Terreiro do Paço and Cais do Sodré until 31 October 2014.

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Um cruzeiro fluvial no S. PAULUS

Lisboa ganha uma dimensão eterna quando observada a partir do Rio Tejo e para esse efeito não há melhor plataforma que um Cacilheiro. As carreiras regulares de Cacilheiros, em especial as que unem o Cais do Sodré a Cacilhas e Belém ao Porto Brandão à Trafaria são excelentes possibilidades, em especial atendendo ao seu baixo preço, mas a melhor opção é o circuito turístico diário mantido pelo S. PAULUS com largadas do novo terminal do Terreiro do Paço pelas 15 horas, de 1 de Abril a 31 de Outubro. O S. PAULUS é o mais bonito e cómodo dos Cacilheiros que constituem a frota da Transtejo actualmente e antes de ter sido adquirido em 1996 pela nossa empresa de transportes fluviais, passeava turistas em Hamburgo com o nome ST. PAULI. O itinerário é o mais completo dos que operam actualmente no Tejo, cobrindo toda a margem Norte do Parque das Nações até à Torre de Belém...

Uma aventura a não perder até dia 31, que para o ano que vem poderá já não haver cacilheiros.

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RIVER CRUISES IN LISBON

A picture of the two most beautiful Tagus river cruise ships, the schooner PRINCIPE PERFEITO, and the S. PAULUS, one of the four ex-HADAG Hamburg former ferries still being operated by Transtejo. Photograph taken on 5th September 2007.

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