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Monday, May 30, 2011

GRAND PRINCESS new look

When introduced in 1998, the Italia-built GRAND PRINCESS was the largest passenger ship of the world. And she looked very modern and futuristic with her stern with a disco high on deck 18th... She was so sucessful that she led a new class of ships.
GRAND PRINCESS underwent hwe first major refit recently, at the Grand Bahama Shipyard from 11 April to 4 May. And now she looks diferent without the original Skywalher nightclub and a more simple profile. As such she returned to Lisbon on 25 May 2011 and here they are some pictures...






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Thursday, May 26, 2011

Cinco navios de cruzeiros em Lisboa

O Porto de Lisboa registou ontem, 25 de Maio de 2011 a presença de sete navios de passageiros, incluindo cinco navios em escala de cruzeiros com cerca de 10.000 passageiros em transito.
Atracado em Alcântara esteve o INDEPENDENCE OF THE SEAS, da companhia Royal Caribbean enquanto em Santa Apolónia e no Jardim do Tabaco atracaram o GRAND PRINCESS (Princess Cruises), ADONIA (P&O Cruises), BRAEMAR (Fred. Olsen Cruise Lines) e GRAND VOYAGER (Ibero Cruceros). 
Os cinco navios entraram no Tejo ao amanhecer e largaram entre as 15 e as 18h00.
Os 10.000 passageiros e parte dos 4.000 tripulantes ficaram na generalidade com muito boa impressão de Lisboa e alguns manifestaram ao BNM a vontade de regressar para conhecer melhor a cidade. John Miller, um advogado reformado do Midwest dos EUA de 69 anos, que viajava com um grupo de amigos e família apreciou a hospitalidade e simpatia dos lisboetas tendo visitado o castelo de S. Jorge e Alfama que considerou "very nice but in need of a facelift" - uma pena as ruas e edifícios estarem tão descuidados e grafitados. Maria Allonso, de Madrid gostou especialmente do Corte Inglês de Lisboa e prometeu regressar na próxima Páscoa para umas compritas. Jane Brightsmith, uma professora reformada de 78 anos residente no Yorkshire e visitante habitual de Lisboa apreciou as novas esplanadas da Black Horse Square (Terreiro do Paço) e o anfiteatro de Alfama visto de bordo. 
Entretanto um responsável por uma das companhias que há mais de 170 anos visita Lisboa manifestou uma preocupação séria perante a ameaça de novas taxas a praticar nos portos portugueses a passageiros e tripulantes dos navios de cruzeiros, considerando não lhe parecer que faça sentido Portugal investir milhões em novos terminais de grande qualidade e ao mesmo tempo reduzir a competitividade dos portos de escalas de cruzeiros portugueses: "A minha empresa acompanha o assunto com preocupação encarando a substituição de escalas no futuro, privilegiando outros portos atlânticos como Cádiz, Huelva, Vigo e a Corunha, acrescentando que as perspectivas de novas taxas prejudicam a confiança dos operadores nos destinos portugueses..."
Além destes cinco navios em transito, podiam ver-se igualmente em Lisboa os navios de passageiros FUNCHAL e ILHA AZUL, em escalas técnicas prolongadas.
Lisboa regista, durante o mês de Maio de 2011, 55 escalas de navios de cruzeiros, num total de 117 escalas de navios de turismo em Maio em 11 portos do Continente e Ilhas.




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Wednesday, May 27, 2009

ADRIANA III and GRAND PRINCESS


The cruise ships ADRIANA III and GRAND PRINCESS berthed at Rocha passenger ship terminal, Lisbon, on 26 May 2009.
When built in Italy in 1998, GRAND PRINCESS was the largest passenger ship in the world and the prototype of a whole new generation of Princess Cruises ships.
ADRIANA was never a large ship but when built for Hellenic Mediterranean Lines in 1972 as AQUARIUS, she was the first purpose-built Greek cruise ship. In 1986 she was sold to Jadrolinija and joined their cruise ships DALMACIJA and ISTRA. She was sold to French interests in 1997 and has been operating under the Plein Cap Croisieres banner for the French market ever since.
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