FUNCHAL refit

The Portuguese cruise ship FUNCHAL remains in the port of Lisbon berthed at the Matinha pier undergoing the reconstruction of her interiors in order to comply with SOLAS 2010.

Photographs taken on 27 December 2011.

FUNCHAL is scheduled to return to cruising service in April 2012. 

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Vapor de pedra

É o vapor de pedra da rua Augusta, em Lisboa, um navio misto de vapor e vela de meados do século XIX que emprestava a sua imagem ao emblema do antigo Banco Nacional Ultramarino e sobreviveu ao fim do banco permanecendo em relevo na fachada da sede do banco.

Trata-se provavelmente de um dos navios de passageiros, correio e carga da companhia União Mercantil,  antecessora da Empresa e Companhia Nacional de Navegação que foi responsável pelas carreiras regulares para a África Ocidental de 1858 a 1864, data em que entrou em liquidação.

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OCEANA em Lisboa

Navio de cruzeiros inglês OCEANA, da P&O Cruises, atracado em Lisboa - Terminal de Passageiros de Santa Apolónia - a 24 de Dezembro de 2011.

O cais de Santa Apolónia, que antes se designou por Cais da Fundição, foi durante 100 anos o cais privativo da Nacional, Empresa Nacional de Navegação de 1881 a 1918, Companhia Nacional de 1918 a 1985. Hoje são principalmente navios de cruzeiros a atracar no local do antigo Cais da Fundição. 

Por sua vez, o OCEANA integra a frota de uma das mais antigas companhias de navegação do mundo, uma vez que a data oficial de fundação da P&O é Setembro de 1837. A origem da empresa é ainda anterior alguns anos e esteve associada a Lisboa desde o início. 

Em 1833 os navios da que viria a ser a Peninsular SS Company e depois a Peninsular & Oriental SS Company já frequentavam o porto de Lisboa com regularidade transportando correio e passageiros de e para Inglaterra. Em Setembro de 1837 esse serviço passou a ser subsidiado pelo governo britânico, permitindo estabilizar uma operação comercial difícil até então. Hoje a P&O Cruises integra o Grupo Carnival, mantendo a imagem tradicional associada a Inglaterra, e continua ser presença assídua em Lisboa e em outros portos de cruzeiros portugueses, como o Funchal, Ponta Delgada ou Leixões. Essa presença vai aumentar no próximo ano de 2012, com um número record de escalas... 

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PACIFIC in Genova

Once one of the more famous modern cruise ships and a TV star, the PACIFIC has been laid up in Genova, Italy for a long time and it seems no one wants her despite several attempts to sell the ship for as low as 2.7 million USD.

See her here...

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SPLENDOUR OF THE SEAS with duck tail

Imagens do paquete SPLENDOUR OF THE SEAS após remodelação efectuada em Novembro de 2011 no estaleiro Navantia, em Cádis, com as alterações efectuadas à popa que passou a ter uma "cauda de pato", o que lhe assegura agora maior estabilidade e um nó adicional de velocidade. Fotografias de Carlos Pita, Novembro de 2011.

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SAGA PEARL II em Las Palmas

Paquete SAGA PEARL II atracado ao porto de Las Palmas, na ilha de Grã-Canária a 29 de Novembro último, segundo imagens do nosso amigo Carlos Pita a quem agradecemos a cedência das fotos.

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Boas Festas dos Açores

Temos recebido muitos cartões de Boas Festas da parte de Amigos dos Navios e do Mar, de que é exemplo este, do AZORES CRUISE CLUB, mostrando o AURORA em Ponta Delgada.

A todos os que nos enviaram saudações, os nossos agradecimentos e a retribuição de votos natalícios...

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MARCO POLO sailing from Lisbon

MARCO POLO left Lisbon at 04.00 PM on 24 December after a full day visit berthed i Lisbon and the liht was quite good for another series of photographs.

A beautiful ship although I think she looked better in her original livery as the Soviet ALEXANDR PUSHKIN. Anyway, still a beautiful and interesting ship with classic lines. She would look much better with a colouful funnel, either painted in red or buff...

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Christmas Cruising in Lisbon

Lisbon cruise terminals of Santa Apolónia and Alcântara were busy places in Lisbon this past 24 December 2011: three ships and about 5.000 cruise passengers graced  the port and the city and Lisbon provided a fantastic weather and certainly plenty of good memories for those looking into Christmas onboard ships...

QUEEN ELIZABETH and OCEANA, both Carnival UK branded in Cunard and P&O colours and registered in Bermuda to honnour Lady Hamilton, and MARCO POLO, the former ALEXANDR PUSHKIN of Soviet fame were the ships calling on the final gathering of pax ships in the river Tagus this year. Two other beauties were also in port, the FUNCHAL and the PRINCESS DANAE, both undergoing refits...

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A bordo do MSC FANTASIA

Proporcionar um ambiente de Natal marítimo é o que se procura a bordo do gigante MSC FANTASIA que esteve em Lisboa no dia 22 de Dezembro em cruzeiro de Natal.

A bordo a decoração reflecte a quadra de festa e no exterior, o entardecer empresta ao navio um ambiente único a que a paisagem deslumbrante do Tejo não é estranha.

E é bom ver os grandes navios de turismo - os navios excursionistas para utilizar o termo mais tradicional da língua portuguesa - a visitarem Lisboa neste mês de Dezembro cheio de sol.

Quanto ao MSC FANTASIA, a bordo a fantasia da viagem veste-se de deslumbre, em especial no Yacht Club, secção mais luxuosa do navio que corresponde a uma reinvenção da Primeira classe.

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FANTASIA DE NATAL

Este mês de Dezembro tem sido prolífico no número de escalas de navios cruzeiros em Lisboa.

Ontem, dia 22, o nevoeiro surpreendeu dois grandes navios de passageiros - ORIANA e MSC FANTASIA - e os cerca de 5000 turistas que trouxeram a bordo numa visita a Lisboa em vésperas de Natal.

A bordo do MSC FANTASIA era este o aspecto da atmosfera dezembrista no pavimento superior junto às piscinas, com o sol a querer espreitar por entre a humidade e o nevoeiro...

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Collecting post cards of ships

My lifelong interest in ships turned into a serious matter in 1962 when I was 5-year old and sated a collection of post cards of ships with two cards: Cunard's CARONIA and American Export CONSTITUTION.

It was the start of my collection of post cards, photos and ship's memorabilia...

The card od RMS BERENGARIA published in this post is an original obtained on board the ship in September 1926, so it is written on the back.

See more post cards here.

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