SHIPS & THE SEA - BLOGUE dos NAVIOS e do MAR

P aquete inglês CAPETOWN CASTLE da famosa companhia de navegação Union-Castle Line, cujos navios eram conhecidos na Madeira como "Vapor...

U ma das mais importantes companhias de navegação de Liverpool foi a Elder Dempster, cujos navios faziam a carreira da África Ocidental desd...

A multinacional norte-americana produtora da bebida coca-cola alargou a sua área de propaganda ao Tejo, com a pintura de publicidade no cat...

L isboa, 1 de maio de 2026: sentado à beira-Tejo numa cadeira vermelha colocada recentemente pelo Turismo de Lisboa na doca da Marinha, agua...

A empresa PORTUGS está alterar as cores dos seus rebocadores, como documentado nesta fotografia do PORTUGS SINES e do PORTUGS CASCAIS, o pr...

N avio de passageiros inglês R.M.S. ALCANTARA (1927-1958), da famosa companhia Royal Mail Lines, fotografado em Southampton, após a Segunda ...

O barco de passageiros português BEIRINHA, que se vem dedicando a passeios turísticos no rio Tejo desde 2023, acaba de mudar de visual, com...

"L isbon, in my opinion, is one of the most spectacular ports to sail into in Europe. Alongside Venice and Valletta it is one of my fa...

A primavera, na versão 2026, acaba de chegar, com reflexos de bom tempo e sol, e logo o Tejo se anima com os quadros de belos navios, como ...

N avio de cruzeiros AIDAbella, a sair de Lisboa a 23 de março de 2026. Os navios da Aida Cruises são presença habitual no Tejo, estando prev...

C lose up of the Costa Line steam passenger liner ENRICO COSTA, ex-ENRICO C, ex-PROVENCE showing her "Lascroux" type funnel before...

T he GUGLIELMO MARCONI and the CRISTOFORO COLOMBO photographed in 1976 in Lisbon while doing the final voyages between the Mediterranean , L...

P ormenor do paquete INFANTE DOM HENRIQUE, navio-almirante da Companhia Colonial de Navegação, atracado ao cais privativo da CCN, à Rocha do...

A s grandes obras de construção do Porto de Lisboa no final do século XIX nunca foram concluídas segundo o planeamento original. A par da Do...

A  minha vida de estudioso dos navios e da navegação comercial portuguesa, iniciada muito cedo, ganhou rumo a partir de 1970, quando, aos 1...

T rês navios porta-contentores de três armadores portugueses que asseguram carreiras marítimas entre o Continente e as Ilhas: o MONTE BRASIL...

A observação dos navios, quando das minhas mais remotas viagens marítimas ou em deambulações portuárias, foi desde cedo apoiada e compleme...

A lgumas das páginas do meu livro MARINHA MERCANTE PORTUGUESA, em que apresento histórias da nossa Marinha de Comércio e dos nossos navios d...

O velho paquete inglês MAURETANIA (1907-1935), da companhia Cunard, fotografado após a Primeira Guerra Mundial terminar, quando passou a se...

D epois de diversas tentativas mal-sucedidas, no dia 5 de março de 2008, há 18 anos, lá consegui fotografar, em boas condições, a que era en...

A perda de inúmeros navios de carga dos países Aliados durante a Segunda Guerra Mundial, obrigou a um esforço tremendo de construção de mil...

A tracado ao Cais da Pedra, em Santa Apolónia, vestido todo de branco fantasmagórico, o velho Paquete FUNCHAL é um testemunho silencioso de ...

P orta-contentores MONTE BRASIL, a carregar no terminal de Santa Apolónia, para mais uma viagem aos Açores. Fotografia registada a 1 de Març...

O paquete TIMOR, tal como o seu irmão gémeo ÍNDIA, foi construído em Sunderland, para a carreira do Oriente da Companhia Nacional de Navega...

E sta fotografia do paquete FRANCE simboliza toda a beleza e harmonia do maior navio de passageiros construído na década de 1960. Foi feita...