Tuesday, September 15, 2020

Folclore, medo, ignorância


Medo dos "navios malditos." Ignorância face à realidade. Os navios de cruzeiros proibidos nos portos portugueses desde Março. Agora até 30 de Setembro. 
O folclore de decisões ao mais alto nível por entidades de nível duvidoso. Decidido prolongar a interdição "do desembarque e licenças para terra de passageiros e tripulações dos navios de cruzeiro nos portos nacionais devido à pandemia". Escreve quem manda que “A experiência internacional demonstra o elevado risco decorrente do desembarque de passageiros e tripulações dos navios de cruzeiro.” 
Garanto que os milhares de passageiros neste momento a fazerem mais um cruzeiro de sonho no Mediterrâneo a bordo do paquete MSC GRANDIOSA estão muitas vezes mais seguros que os passageiros acabados de embarcar no cacilheiro que vai partir do Cais do Sodré para Cacilhas, ou os utentes do comboio neste momento a rodar entre Lisboa e Cascais. 
A Peste do covid-19 segue as linhas do politicamente correto face aos navios de cruzeiros, na sequência de campanhas contra os navios por razões de protecção da natureza e outras lides dos breviários ecologistas. A natureza é para acarinhar, os cuidados contra a peste são para ter em conta, mas os navios não são os maus da fita. Se calhar, serão vítimas de todas as ignorâncias em que se baseiam as decisões que nos condicionam os dias. 
Os navios de cruzeiros estão a regressar às viagens de recreio, como prova de coragem de companhias que querem recomeçar para não se deixarem morrer. A grande coragem da MSC ao voltar ao Mediterrâneo, numa nova operação em que todos os cuidados excedem os riscos não pode ser ignorada. Um investimento enorme na reafirmação do regresso dos cruzeiros. Outras companhias estão a seguir o exemplo da MSC. Muitos portos encerrados, mas já há os suficientes para um belo cruzeiro pelo Mediterrâneo. Quem me dera estar a navegar neste momento.
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Wednesday, September 09, 2020

BANDEIRAS NAVAIS PORTUGUESAS

O sítio da internet da Associação Nacional de Cruzeiros tem uma página dedicada ao tema BANDEIRAS NAVAIS PORTUGUESAS que é extremamente interessante e merece uma visita. 
Faz falta um trabalho semelhante dedicado à Marinha Mercante e de Pesca. Ante que se percam na totalidade as tradições a que já ninguém liga.
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CARNIVAL IMAGINATION rumo à sucata

Prossegue a venda para sucata de navios de passageiros vocacionados para cruzeiros. O próximo a encalhar na praia sinistra de Aliaga, na Turquia, será o paquete CARNIVAL INSPIRATION, de 70.367 GT (arqueação bruta), que foi construído na Finlândia em 1995 e tem capacidade para 2052 passageiros. 
O CARNIVAL INSPIRATION estava baseado em Los Angeles, a partir de cujo porto fazia cruzeiros de 3 e 4 dias ao México. Depois de imobilizado em Curaçau na sequência da pandemia viral mundial, o navio largou de  Willemstad a 27 de Agosto numa derradeira viagem até Aliaga, na Turquia, onde tem previsão de chegada a 14 de Setembro e se deverá juntar aos gémeos CARNIVAL FANTASY e CARNIVAL IMAGINATION, que estão a ser desmantelados neste momento. 
O CARNIVAL INSPIRATION navega a cerca de 10 nós no Mediterrâneo, próximo da costa da Argélia
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Tuesday, September 08, 2020

Barca PEKING (1911) voltou a Hamburgo

A barca de 4 mastros PEKING, construída em 1911 no estaleiro alemão Blohm & Voss , em Hamburgo, para a famosa companhia de navegação F Laeisz voltou a Hamburgo pela primeira vez, desde 1931, data da sua venda aos ingleses para navio-escola. 
Em 1970 foi comprada pelo South Street Seaport Museum de Nova Iorque, mas a falta de meios para a sua manutenção e restauro, levaram mais recentemente à aquisição do navio pelos alemães, com o apoio do Governo Federal, e à sua restauração.
https://www.ndr.de/geschichte/schiffe/peking165_backId-peking1810.html#content






















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