Regista-se com entusiásmo diversos investimentos de armadores portugueses no sector da Marinha de Comércio, recentemente concretizados ou em curso. Aqui fica um sumário, com a promessa de voltar a cada um mais detalhadamente.
A Empresa de Navegação Madeirense, do Funchal, adquiriu a um armador alemão o porta-contentores MADEIRENSE 3, que está a fazer a carreira Leixões - Caniçal - Porto Santo desde Dezembro.
A Mutualista Açoreana comprou o porta-contentores HYDRA J, que se passa a chamar FURNAS, e tem em construção em Viana do Castelo, o novo porta-contentores CORVO, de 8.000 TDW, com entrega prevista para Agosto.
Em Viana do Castelo vão ser construídos dois navios de passageiros para a companhia ATLANTICOLINE, de Ponta Delgada, com capacidade para 700 e 400 passaqgeiros, a entregar em 2008.
A NAVEIRO está a construir 5 cargueiros de 4.200 TDW em Espanha, reforçando a sua frota especializada no "short sea" europeu para um total de 13 unidades.
A DOURO AZUL tem previsto para 2007 o investimento em 2 navios de cruzeiros novos, um destinado a reforçar os cruzeiros no rio Douro, o outro para operar no Amazonas, dando início à internacionalização desta companhia nortenha.
Foto: cargueiro MADEIRENSE 3 atracado no Caniçal a 18 Dezembro último, na viagem inaugural. (Copyright L. M. Correia)
penso que a Douro Azul construi também nos ENVC o navio que têm a operar no Algarve..
ReplyDeletesabe alguma coisa de como é que ficaram aqueles contratos com a ENVC que era para 10 navios patrulha oceânicos e 2 navios de combate à poluição e um navio polivalente logístico? tenho a ideia que foi bastante reduzido mas não sei como é que acabou a história...
Não querendo substituir os sempre informativos comentários de LMC, aqui vai:
ReplyDeleteO navio da Douro Azul a operar no Algarve é o Algarve Cruiser, gémeo do Douro Queen, ambos construídos nos ENVC (apesar de um dos cascos ter sido sub-contratado a outro estaleiro).
Dos famosos navios para a Marinha apenas sei que dois (patrulhas) estão a flutuar na Bacia de Aprestamento em Viana, após trabalhos interrompidos durante largos meses devido a problemas de projecto...
Os chamados Patrulhões estão a avançar muito devagar..., com problemas de projecto, ao que consta a nível dos motores. Já deviam estar todos construídos há muitos anos, especialmente agora que parte dos navios que eles virão substituir já foram abatidos... Há ainda o navio de apoio logistico cujo projecto entra nas contrapartidas dadas pelos Alemães pela construção dos submarinos (que são dois e deviam ser pelo menos 3, para que houvesse sempre pelo menos 1 operacional. Há ainda um contrato para 5 lanchas de fiscalização...
ReplyDeleteLMC
O ALGARVE CRUISER vai ser docado em Lisboa no estaleiro NAVALROCHA este mês.
ReplyDeleteMiguel,
ReplyDeleteA Portline opera principalmente com graneleiros no mercado internacional, e tirando os navios porta-contentores que fazem a linha da Madeira e Cabo Verde, nunca vêm a Lisboa... Só o PORT DOURO mantém tripulação e registo convencional português...
LMC
obrigada aos vários informadores.. pelos vistos foi reduzido e ainda não está nada pronto...
ReplyDeletena Portline havia um dos fulanos que mais batalhou pela nossa marinha mercante e pela dinamização do transporte marítimo... o Vítor Duque, já cá não está há uns anos, mas ainda tive a sorte de contar com a ajuda dele em dois ou três estudos..
Conheci muito bem o Cte. Duque, por quem desenvolvi ao longo dos anos uma estima e respeito. Lembro-me sempre dele quando penso no paquete INFANTE DOM HENRIQUE, um dos navios em que andou embarcado anos, e que lhe era particularmente querido...
ReplyDeleteLMC
Conheci muito bem o Cte. Duque, por quem desenvolvi ao longo dos anos uma estima e respeito. Lembro-me sempre dele quando penso no paquete INFANTE DOM HENRIQUE, um dos navios em que andou embarcado anos, e que lhe era particularmente querido...
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