POSTAIS DE NAVIOS PORTUGUESES

Este painel com nove postais de navios mercantes portugueses do século XX tem andado a circular na internet, em resultado do entusiasmo de um anónimo.
São todos postais editados pelos armadores respectivos, excepto o do ANGRA DO HEROÍSMO, que foi editado por LMC / Edições e Iniciativas Náuticas.
Os postais de navios aqui representados são, da esquerda para a direita, e de cima para baixo:
n/m AMBOIM: navio de carga de 9.000 TDW da Companhia Colonial de Navegação, construído na Escócia em 1948 e naufragado em Cascais em 1974.
Paquete ANGOLA (ou MOÇAMBIQUE) : Navios de passageiros de 13.000 TAB e 18 nós de velocidade construidos no Reino Unido em 1948-49 para a Companhia Nacional de Navegação, destinaram-se à carreira da África Oriental, tendo o MOÇAMBIQUE sido desmantelado na Formosa em 1972 e o ANGOLA na mesma ilha da China em 1974. A CNN editava os postais dos navios com a mesma imagem, apenas o nome no casco era alterado.
Paquete ANGRA DO HEROÍSMO : navio de passageiros da Empresa Insulana de Navegação, de 10.000 TAB e 323 pax, que fez a carreira da Madeira e Açores de Julho de 1966 a Outubro de 1973. Ex- ISRAEL construído em Hamburgo em 1955. Desmantelado em Espanha em 1974. Era gémeo do AMÉLIA DE MELLO, da Sociedade Geral.
Cargueiro n/m BENGUELA: navio de carga de 9.000TDW da Colonial. Construído na Suécia em 1946, foi o primeiro navio a chegar a Portugal ao abrigo do DESPACHO 100. Foi o primeiro cargueiro português com o casco integralmente soldado. Na época era considerado um navio de construção frágil e a CCN evitava carregar no convés, mas era um preconceito face às novas tecnologias e o navio durou até ao final da década de setenta.
Paquete FUNCHAL de 1961: nas cores originais da Empresa Insulana de Navegação, para quem foi construído na Dinamarca em 1961. É o único destes navios ainda em serviço.
N/m GANDA: cargueiro da CCN gémeo do AMBOIM. Foi construído em 1947 e navegou até à década de 1980. Havia um terceiro gémeo, o LUANDA, de construção Belga, que se perdeu no Mediterrâneo em 1973 devido a incendio.
Paquete IMPÉRIO: navio de passageiros de 13.000 TAB construído no Clyde em 1948 para a Colonial. Fazia a carreira da África Oriental, com o seu irmão gémeo PÁTRIA de 1947 e os rivais ANGOLA e MOÇAMBIQUE da Nacional. Vendido para sucata em 1974.
Paquetes INDIA ou TIMOR: a CNN editou a mesma gravura como postal dos paquetes INDIA e TIMOR, construídos em Sunderland em 1951 para a carreira do Extremo Oriente. Estes navios foram vendidos em 1970 e 1974 para a companhia Guan Guan Shipping de Singapura e acabaram a fazer carreiras entre Singapura e a R.P. da CHINA. o INDIA foi desmantelado em 1977 e o TIMOR em 1984.
Paquete INFANTE DOM HENRIQUE: construído em Antuérpia para a CCN, em 1961, foi o maior dos navios de passageiros portugueses. Navegou até 1976, e foi depois utilizado como alojamento em Sines de 1977 a 1986. Comprado pelo armador George Potamianos, foi transformado no paquete VASCO DA GAMA, nome com que navegou de 1988 a 1995. Em 1995 passou a chamar-se SEAWIND CROWN. Foi desmantelado na China em 2004, cheio de obras de arte originais portuguesas a bordo, que se perderam.
No blogue POST CARDS OF SHIPS estão listados cerca de 200 postais de navios, na sua maioria portugueses, editados por Luís Miguel Correia e a EIN - Edições e Iniciativas Náuticas, os quais podem ser adquiridos a preços económicos, muito inferiores à especulação praticada por muitos dos alfarrabistas e negociantes de postais.

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