A companhia espanhola Pullmantur Cruises, empresa do grupo Royal Caribbean decidiu apostar no desenvolvimento do mercado de cruzeiros português ao basear em Lisboa o navio ATLANTIC STAR para uma série de cruzeiros de 7 dias com início a 5 de Abril, prolongando-se até Setembro próximo.
Esta iniciativa surge como uma oportunidade de diversificação e crescimento para a actividade de cruzeiros no Porto de Lisboa, que tem contado principalmente com movimento de navios de cruzeiros em transito ou embarques e desembarques de passageiros estrangeiros.
Desde o desaparecimento da frota portuguesa de paquetes que a operação de cruzeiros a partir de Lisboa para o mercado nacional tem sido efectuada exclusivamente pela companhia Classic International Cruises, do armador George Potamianos, que desde 1986 vem operando periodicamente com o FUNCHAL e outras unidades da sua frota a partir de Lisboa com passageiros portugueses. Para esta empresa a iniciativa da Pullmantur surge como concorrência, mas pode ser uma situação benéfica se entretanto a Pullmantur tiver exito na dinamização dos cruzeiros em Portugal.
Na minha perspectiva pessoal, o aspecto mais interessante da iniciativa da Pullmantur é o próprio navio: o ATLANTIC STAR, construído em França em 1984 para a Sitmar Cruises como FAIRSKY foi o ultimo paquete com turbinas a vapor. Trata-se de um navio único. O itinerário é muito semelhante ao que a CIC proporciona desde há anos a Marrocos e Canárias em viagens de 7 dias, com a diferença de incluir o porto do Funchal e permitir o embarque de passageiros madeirenses todas as Sextas-feiras. Pensamos que nas circunstâncias actuais a operação regular do ATLANTIC STAR não é sustentável apenas com passageiros portugueses, pelo que seria bom que o operador abrisse a divulgação e comercialização das viagens a outros mercados, nomeadamente o espanhol, o francês ou o britânico. Mais imagens do ATLANTIC STAR aqui...
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia
Esta iniciativa surge como uma oportunidade de diversificação e crescimento para a actividade de cruzeiros no Porto de Lisboa, que tem contado principalmente com movimento de navios de cruzeiros em transito ou embarques e desembarques de passageiros estrangeiros.
Desde o desaparecimento da frota portuguesa de paquetes que a operação de cruzeiros a partir de Lisboa para o mercado nacional tem sido efectuada exclusivamente pela companhia Classic International Cruises, do armador George Potamianos, que desde 1986 vem operando periodicamente com o FUNCHAL e outras unidades da sua frota a partir de Lisboa com passageiros portugueses. Para esta empresa a iniciativa da Pullmantur surge como concorrência, mas pode ser uma situação benéfica se entretanto a Pullmantur tiver exito na dinamização dos cruzeiros em Portugal.
Na minha perspectiva pessoal, o aspecto mais interessante da iniciativa da Pullmantur é o próprio navio: o ATLANTIC STAR, construído em França em 1984 para a Sitmar Cruises como FAIRSKY foi o ultimo paquete com turbinas a vapor. Trata-se de um navio único. O itinerário é muito semelhante ao que a CIC proporciona desde há anos a Marrocos e Canárias em viagens de 7 dias, com a diferença de incluir o porto do Funchal e permitir o embarque de passageiros madeirenses todas as Sextas-feiras. Pensamos que nas circunstâncias actuais a operação regular do ATLANTIC STAR não é sustentável apenas com passageiros portugueses, pelo que seria bom que o operador abrisse a divulgação e comercialização das viagens a outros mercados, nomeadamente o espanhol, o francês ou o britânico. Mais imagens do ATLANTIC STAR aqui...
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Caro Luís Miguel Correia,
ReplyDeletePartilho muito do seu gosto por navios, em especial navios de cruzeiro, que tanto me fascinam!
Fiz o Rondó Veneziano, com o Zenith, e devo dizer que me surpreendeu MUITO pela positiva a Pullmantur. ADOREI!
Partilho do seu entusiasmo nesta abordagem que a companhia teve à saída de cruzeiros semanais de Lisboa.
No entanto, devo referir que estou um pouco apreensivo, pois tenho medo que este seja um presente envenenado. O Atlantic Star/Sky Wonder foi um navio pródigo em incidentes, de tal maneira que lhe encurtaram a última temporada no Mediterrâneo e já nem foi fretado à CVC para o Brasil, como era hábito nos anos anteriores.
Encalhou no Mar de Plata (Argentina), depois em Kusadasi (Turquia) e teve diversos problemas eléctricos que o levaram a cancelar vários cruzeiros...
Agora surge aqui esperemos nós em condições dignas.
Coincidência ou não, a pullmantur já cancelou os cruzeiros que saiam a partir de Setembro. Para quem quiser, faz o Perlas del Atlantico, com o Zenith, até Novembro mas sem parar na bela Madeira...
Um abraço,
Filipe Luís Antunes
Caro Luís Miguel Correia,
ReplyDeletePartilho muito do seu gosto por navios, em especial navios de cruzeiro, que tanto me fascinam!
Fiz o Rondó Veneziano, com o Zenith, e devo dizer que me surpreendeu MUITO pela positiva a Pullmantur. ADOREI!
Partilho do seu entusiasmo nesta abordagem que a companhia teve à saída de cruzeiros semanais de Lisboa.
No entanto, devo referir que estou um pouco apreensivo, pois tenho medo que este seja um presente envenenado. O Atlantic Star/Sky Wonder foi um navio pródigo em incidentes, de tal maneira que lhe encurtaram a última temporada no Mediterrâneo e já nem foi fretado à CVC para o Brasil, como era hábito nos anos anteriores.
Encalhou no Mar de Plata (Argentina), depois em Kusadasi (Turquia) e teve diversos problemas eléctricos que o levaram a cancelar vários cruzeiros...
Agora surge aqui esperemos nós em condições dignas.
Coincidência ou não, a pullmantur já cancelou os cruzeiros que saiam a partir de Setembro. Para quem quiser, faz o Perlas del Atlantico, com o Zenith, até Novembro mas sem parar na bela Madeira...
Um abraço,
Filipe Luís Antunes