Navio-almirante da P&O em escala inaugural no Tejo

O navio de cruzeiros ADONIA fez a sua escala inaugural em Lisboa a 25 de Maio último. Trata-se do mais recente navio de passageiros a integrar a frota da P&O Cruises, durante este mês de Maio, por transferência da frota da Princess Cruises, para a qual navegou como ROYAL PRINCESS, segundo navio com este nome. 

Vem agora substituir na P&O o ARTEMIS (2005-2011), ex-ROYAL PRINCESS (1984-2005), que foi entregue em Abril à companhia alemã Phoenix Reisen e se encontra em Bremerhaven em reparação e transformação, passando a chamar-se ARTANIA.

O ADONIA foi construído em St. Nazaire como R EIGHT para a Renaissance Cruises. Seria o último de oito unidades iguais da classe R ONE, e navegou ao serviço do armador original apenas de Fevereiro a Outubro de 2001, sendo imobilizado em Gibraltar a 6 de Outubro desse ano e depois transferido para Marselha. Só voltaria ao serviço em Abril de 2003 fretado à Swan Hellenic Cruises como MINERVA II. Em 2007 integrou a frota da Princess Cruises como ROYAL PRINCESS.

O navio fica particularmente bonito com as cores da P&O e é uma unidade confortável e acolhedora, proporcionando cruzeiros mais descontraídos face aos navios maiores da companhia, nomeadamente fazendo escala em portos menos frequentados que os actuais gigantes. Finalmente, o ADONIA é apresentado como navio-almirante da companhia, não por ser o maior ou mais moderno, pelo contrário, é o mais pequeno e navega há 10 anos, mas por ser comandado pelo comandante sénior da P&O, o Comodoro Michael Burgoine, cujo distintivo se encontra hasteado no "jack" e mastro principal do ADONIA.

Fotos do ADONIA em Lisboa a 25 de Maio e o distintivo do Comodoro Burgoine, que é a bandeira da P&O com as tradicionais cores portuguesas e espanholas reminiscentes da origem da empresa como Peninsular Steamship Co. em 1837, mas com pontas raiadas...

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