A tendência para a especialização dos navios de comércio, que se acentuou em todo o mundo na década de 1960 teve reflexos em Portugal com a formação de diversos armadores vocacionados especificamente para operarem determinados tipos de navios. Uma dessas empresas foi a TRANSNAVI que foi armadora e proprietária dos navios PORTO DE AVEIRO e NOVA LISBOA. O NOVA LISBOA, cuja imagem com as cores originais apresentamos hoje, era um navio tanque para transporte de vinho a granel com 2.901 toneladas de porte bruto, construído em 1969 e comprado em 1970 pela TRANSNAVI para transportar vinho do Continente para Angola. Carregavam habitualmente no porto de Aveiro. Com a nacionalização das principais companhias de navegação, em 1976 os armadores especializados seriam integrados na CNN (Transnavi e Transfruta) e CTM (Sofamar), pelo que o NOVA LISBOA integrou a frota da CNN em 1976. Foi vendido posteriormente à Sacor Marítima, que o utilizou no transporte de produtos químicos.
Perdido por naufrágio em Pusan, Coreia a 10 de Maio de 1992, depois de ter sido vendido ao estrangeiro em 1989.
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Olá caro Luís Miguel Correia,
ReplyDeletecomo deve calcular vou seguindo o seu blog à já bastante tempo. E mais uma vez reparei que publicou um artigo que envolve o porto de Aveiro, e por isso mesmo lhe pedir autorização para publicar este artigo no nosso blog. Se for publicado no nosso blog, claro que será referenciada a fonte deste artigo que no caso será o seu blog.
Obrigado
Orlando Miguel 08
Caro Orlando,
ReplyDeletePode apresentar o artigo no seu blog, tenho muito gosto nisso.
Cumprimentos
LMC