PRÍNCIPE PERFEITO a largar de Lisboa

Imagem do paquete português PRÍNCIPE PERFEITO, da Companhia Nacional de Navegação, a largar do cais da Gare Marítima de Alcântara para mais uma viagem regular à África Ocidental e Oriental. Provavelmente trata-se de uma viagem presidencial do Almirante Américo Thomaz. O navio está embandeirado, assim como o rebocador AVEIRO, também da CNN, que parece estar a estabelecer o cabo de reboque à proa. No cais podem observar-se público e polícias com farda especial. 

Era sempre uma festa assistir à largada do PRÍNCIPE de Alcântara. Dependendo das épocas, as saídas do navio eram normalmente às 12H00 ou às 20H00. Meia hora antes da largada, o navio dava um apito longo, que era normalmente efectuado com os dois apitos de vapor em simultâneo. Passados 15 minutos,o navio voltava a apitar, desta vez com dois apitos longos. Exactamente à hora da partida, o navio dava três apitos e começava a manobra de desatracação. Assim que o último cabo fosse largado, a bandeira do município do porto de registo, içada no jaque à proa (Bandeira de Lisboa no caso do PRÍNCIPE e da maior parte dos navios portugueses) era arriada e içava-se a bandeira nacional numa adriça montada a meio de um cabo que ligava os frades da popa, uma vez que o PRÍNCIPE PERFEITO não dispunha de carangueja no mastro principal. Com o auxílio de dois rebocadores, um da AGPL e outro da CNN, o navio afastava-se do cais e posicionava a proa rumo à foz do Tejo, dando início a mais uma viagem na carreira rápida da Costa Oriental, com escalas no Funchal, Luanda, Lobito, Cabo, Durban, Lourenço Marques  e Beira. Após largarem os cabos, os rebocadores saudavam o paquete com três apitos longos, no que eram sempre correspondidos com mais uma serenata de três apitos longos do PRÍNCIPE PERFEITO, seguidos de um curto, após o que o navio ganhava velocidade no começo de mais uma viagem redonda de cerca de 45 dias. Fotografia de autor desconhecido, enviada por Nuno Bartolomeu.

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