O renascimento do ATLÂNTIDA

Acabo de regressar de Viana do Castelo em cujos estaleiros desembarquei de bordo do Paquete ATLÂNTIDA após ter feito no navio a sua viagem nº 1, do Alfeite para o norte. 

Foi uma experiência inesquecível, pelo navio, pela sua história atribulada e realidade física, pela dimensão humana de quem teve a visão e coragem de pegar no ATLÂNTIDA e desenhar um futuro digno para um navio muito bonito e único que ninguém quis durante 5 anos de desperdício, e ainda pelo meu regresso aos estaleiros de Viana que vim encontrar com nova vitalidade e quatro navios nas suas docas e cais e muita vontade de retomar a tradição da indústria naval local.

Regressei com muitas histórias para contar, nos próximos dias, aqui no Blogue dos Navios e do Mar.

Entretanto, como aperitivo, ficam algumas das 1200 imagens feitas nos últimos dias a bordo do ATLÂNTIDA.

De cima para baixo, as fotografias mostram o ATLÂNTIDA atracado ao estaleiro do Alfeite na tarde de 30 de Setembro de 2014, a última de mais de 1000 que este navio único passou esquecido e semi abandonado na margem sul do Tejo, com as máquinas em aquecimento e uma tripulação de 50 elementos e técnicos a fazerem tudo para tornar possível a largada para o mar em segurança.

A segunda imagem mostra a esteira do navio de regresso às suas origens e um novo futuro, a navegar ao largo da costa portuguesa a 1 de Outubro; no mastro principal, desfraldavam orgulhosas a bandeira da Douro Azul e, pela primeira vez, a bandeira da nova empresa Mystic Cruises.

A proa vista da ponte alta indicava o estado de abandono do navio nestes anos de incerteza, com a pintura a registar um lay up sem manutenção significativa, apesar da aparente grande qualidade que Viana imprimiu a este navio, com as pinturas a resistirem aos 5 anos de negligência. Na manhã de 2 de Outubro o ATLÂNTIDA regressou ao estaleiro onde nasceu e entrou em doca. Quando se fizer novamente ao mar, dentro de 1 ano terá novo nome a aspecto.
Ver aqui outras imagens e textos dedicados ao navio ATLÂNTIDA, cuja história vimos acompanhando desde o início, com a encomenda a Viana do Castelo...

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