Foi recentemente divulgado que a Outra Banda se vai passar a chamar LISBON's SOUTH BAY. Um dos núcleos da margem sul que integra essa futura centralidade flúvio-turística será certamente a antiga Lisnave - Margueira, que se degrada ao abandono depois de ter sido o maior estaleiro naval da Europa e o primeiro exportador português. Curiosamente ninguém encara a reactivação deste estaleiro, pois o nosso futuro a curto e médio prazo passa por sermos criados dos estrangeiros low cost que se deliciam com o sol e a pacatez lusa. As inteligências que tão brilhantemente querem transformar em oiro as tipicidades da outra banda deviam ter antes considerado a marca LISBON's SHAME COVE, sempre era mais reveladora das nossas realidades.
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E triste; muito triste mesmosaber de noticias como esta...Portugal a ser dominado por estrangeiros.Este estaleiro que antes era os olhos de Portugal,agora ao que Portugal chegou...reduzido a nadae agora o nosso pais esta todos os dias na imprensa internacional e para que?para rirem-se do nosso pais como um dos maiores CORRUPTOS do mundo...estao deixando tudo ir abaixo ate na construcao de navios dando o ganho tanto em dinheiro como em trabalho aos estrangeiros e deixando um dos melhores estaleiros do mundo ao abandono porque o governo portugues nunca se preocupou com a economia portuguesa...dizem que a construcao de navios para portugal vai para quem constroi mais barato,mas nao se lembram que mesmo mais barato,corta trabalhos em Portugal.Tirem o exemplo da Indonesia que recentemente proibiu as Companhias de Navegacao,de darem os contratos de construcao de navios ao estrangeiro...se Portugal fizesse o mesmo.a economia portuguesa,era preciso algum tempo para se recompor mas tenho a certeza que ela (economia)voltava ao que antes era...SUBIDA DE IMPOSTOS NAO RESOLVE NADA MAS SIM UM BOM CEREBRO A TRABALHAR BEM O QUE EM PORTUGAL OS RESPONSAVEIS NAO TEM.
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