Em Outubro de 1947 a Companhia Colonial de Navegação adquiriu nos Estados Unidos da América três rebocadores construídos durante a Segunda Guerra Mundial: MONSANTO, MAFRA e MUTELA.O primeiro era um rebocador de alto mar, sendo os dois outros rebocadores portuários gémeos. Dos três o que teve vida mais longa no Tejo foi o MUTELA que depois de integrar as frotas da Colonial e CTM, foi vendido à Socarmar. O MUTELA foi entretanto desmantelado mas o casario e mastro ainda se podem ver em cima da muralha na doca de Alcântara, ao lado do armazém frigorífico da Terlis.
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Viva Luís,
ReplyDeleteAntes de mais, obrigado por partilhar as suas fotografias. Foi com grande admiração e satisfação que vi as suas fotografias do Mutela e do Mafra, pois tenho estado a investigar este tipo de rebocadores de fabrico norte-americano.
Sabe dizer-me onde posso encontrar informações acerca destes rebocadores? Que dimensões tinham estas embarcações?
Muito obrigado pela atenção.
Os meus cumprimentos,
João Carvalho.
Caro João Carvalho,
ReplyDeleteNão é fácil a obtenção de elementos para fazer a história destes rebocadores. Creio que procurando na NET há um site americano sobre o assunto, provavelmente até com link no meu BNM.
Além dessa possível informação, há outros elementos dispersos em registos de navios, etc...
Além destes três rebocadores, foram na altura adquiridos pelo Estado e pela Marinha diversos outros rebocadores ex-Americanos que serviram os nossos portos durante muitos anos. O maior foi o DOM LUIZ da AGPL. Creio que ainda há um em Viana do Castelo...