Olhares fotográficos e reflexos de uma viagem única no navio de passageiros português ATLÂNTIDA, acabado de comprar pela companhia Mystic Cruises e destinado a conversão para cruzeiros. Os interiores são mais de navio de cruzeiros do que de ferry inter-ilhas, o mesmo se podendo referir acerca dos mais diversos equipamentos instalados no ATLÂNTIDA, onde durante a construção, as mudanças de estados de alma do armador açoriano foram constantes, com resultantes modificações e no fim a recusa em aceitar o navio. Se a qualidade geral é óbvia para quem saiba de navios, o gosto associado a opções decorativas interiores é mais discutível.
Ver aqui outras imagens e textos dedicados ao navio ATLÂNTIDA, cuja história vimos acompanhando desde o início, com a encomenda a Viana do Castelo...
Ver aqui outras imagens e textos dedicados ao navio ATLÂNTIDA, cuja história vimos acompanhando desde o início, com a encomenda a Viana do Castelo...
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Caro Luis Correia
ReplyDeleteComo se comportou o navio a nível de ruídos e vibrações? Algo a assinalar?
Ex ENVC
Abraço
Caro ex-ENVC,
ReplyDeleteDurante as duas noites que dormi no camarote 615 nem pareceu estar-se num navio, muito estável e sem ruídos de fundo, nada, uma maravilha. O navio não apresenta vibrações e é muito silencioso, claro que não navegámos à velocidade máxima, creio que as máquinas não passaram dos 70% de rendimento. Apenas à popa no mar tive a sensação de muita potência contida, nada de vibrações significativas mas uma sensação de muita força relativa à fluidez de saída da água. Durante a viagem uma empresa especializada fez medições dos ruídos e vibrações para a Douro Azul ficar a conhecer melhor o seu novo navio e eventualmente ser melhorado o que for necessário...