Outro EUROPA no Tejo

Paquete EUROPA de 1981 da companhia alemã Hapag-Lloyd atracado no cais da Rocha em 22 de Maio de 1999, no final da sua carreira com as cores alemãs, em vias de ser entregue a compradores de Singapura (Star Cruises). Este grande paquete foi um dos navios que marcaram o renascimento da frota de navios de passageiros em 1980-81 e a opção pelas novas construções, numa época em que pouco antes, em 1977, quando a Princesa Grace do Mónaco baptizou o CUNARD PRINCESS em Nova Iorque, se pensava que cerimónias destas não se repetiriam facilmente num futuro próximo. 

O EUROPA de 1981 foi substituído em 1999 por um navio com o mesmo nome, construído de raiz na Finlândia para a Hapag-Lloyd, mas ao contrário do navio de 1981 que estava registado em Bremen e interiorizava um nome e as tradições do Norddeutscher Lloyd, o EUROPA de 1999 é um navio cem por cento Hapag, isto é de Hamburgo, a antiga rival do NDL com que se fundiu em 1970. Entretanto ao EUROPA de 1999 juntou-se mais recentemente o EUROPA 2, com características mais iternacionais e os padrões de luxo e exceleência de serviço que de há muito caracterizam os navios de cruzeiros da Hapag-Lloyd.

O EUROPA de 1981 substituiu um anterior EUROPA, de duas chaminés, muito bonito, construído na Holanda em 1953 e comprado à Swedish American Line em 1965 para substituir o BERLIN ex-GRIPSHOLM de 1925. Em 1973 o Nordeutscher Lloyd esteve para comprar o HANSEATIC ex-HAMBURG de 1969, que acabou por ser depois o MAKSIM GORKIY, se tal tivesse acontecido, o EUROPA de 1981 nunca teria sido construído.

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