Tudo indica que a campanha de compra e preservação do paquete MAXIM GORKIY que vem sendo desenvolvida na Alemanha não irá chegar a bom termo depois de a autoridade portuária de Hamburgo ter negado um espaço para atracação no centro da cidade junto dos navios RICKMER RICKMERS e CAP SAN DIEGO, apesar de diversos investidores se terem interessado pelo projecto de transformação do navio em hotel e museu flutuante, obtendo 10 milhões de euros para a compra do antigo paquete alemão.
O MAXIM GORKIY foi construído em Hamburgo no final dos anos sessenta com o nome HAMGURG, fazendo viagens transatlânticas e cruzeiros para a German Atlantik Lines. O navio era o orgulho da frota mercante da então Alemanha Federal, mas um conjunto de factores negativos afectou a sua exploração comercial originando a venda à União Soviética em 19
74.
O MAXIM GORKIY ex HANSEATIC, ex-HAMBURG terminou no final de Novembro um fretamento ao operador de cruzeiros Phoenix Reisen e foi imobilizado no Pireu, acabando por ser vendido a sucateiros da India em Janeiro último.
O navio deixou o Pir
eu a 28 de Janeiro para Limassol e Port Said, onde entrou a 31 de Janeiro para passar o canal do Suez e seguir para Alang.
Um dos mais emblemáticos navios de passageiros do anos 1960, o MAXIM GORKIY merece ser preservado, pelo que na Alemanha continuam os esforços no sentido de ainda se conseguir a compra do navio.
Contactos na Alemanha associados à tentativa de preservação do MAXIM GORKIY:
http://forum-schiff.de/phpBB3/viewtopic.php?f=2&t=983&st=0&sk=t&sd=a&start=110
http://www.kreuzfahrten-treff.de/shiplovers-corner-f7/bye-bye-maxim-gorki-t175-s400.html
http://www.club-ts-hamburg.eu/seiten/aktuell/sonderseite_maxim.htm
O MAXIM GORKIY foi construído em Hamburgo no final dos anos sessenta com o nome HAMGURG, fazendo viagens transatlânticas e cruzeiros para a German Atlantik Lines. O navio era o orgulho da frota mercante da então Alemanha Federal, mas um conjunto de factores negativos afectou a sua exploração comercial originando a venda à União Soviética em 19
74.O MAXIM GORKIY ex HANSEATIC, ex-HAMBURG terminou no final de Novembro um fretamento ao operador de cruzeiros Phoenix Reisen e foi imobilizado no Pireu, acabando por ser vendido a sucateiros da India em Janeiro último.
O navio deixou o Pir
eu a 28 de Janeiro para Limassol e Port Said, onde entrou a 31 de Janeiro para passar o canal do Suez e seguir para Alang.Um dos mais emblemáticos navios de passageiros do anos 1960, o MAXIM GORKIY merece ser preservado, pelo que na Alemanha continuam os esforços no sentido de ainda se conseguir a compra do navio.
Contactos na Alemanha associados à tentativa de preservação do MAXIM GORKIY:
http://forum-schiff.de/phpBB3/
http://www.kreuzfahrten-treff.
http://www.club-ts-hamburg.eu/
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3 comments:
Ainda lá tenho em casa menus, de uma vez que lá fui jantar, estava ele atracado em Ponta Delgada!
Enfim...
Entristece-me todos estes desmantelamentos.
PS - A propósito de uma foto que vi ontem no Expresso sobre o Tollan. Por acaso não tem fotos de quando ele estava no tejo...
Cap Créus,
Fotos do Tollan ou do HAMBURG / MAXIM GORKIY?
Tenho dos dois mas em relação ao TOLLAN, nunca me entusiasmei muito com acidentes. Prefiro os navios em versão saudável...
Eram mesmo do Tollan. E também concordo consigo, mas como não estava em Lsiboa nessa altura, fiquei sempre curioso.
Nada como os Navios saudáveis, sempre!
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