Thursday, February 04, 2016

Paquetes para a carreira do Oriente


O Despacho 100 de 10 de Agosto de 1945 contemplava a construção de dois navios de passageiros e carga para uma nova linha destinada a ligar Lisboa a Mormugão, Macau e Dili, a carreira do Oriente, que a partir de 1962 passou a ser a linha do Extremo Oriente. 

Operada pela Companhia Nacional de Navegação, esta carreira foi sempre deficitária, com os prejuízos cobertos parcialmente por subsídios do Estado. Os navios utilizados foram os paquetes gémeos ÍNDIA e TIMOR, construídos propositadamente em Sunderland, e entregues à CNN em 1951. Além da linha do Oriente estes paquetes fizeram também muitas viagens para África e fretamentos militares. 
O ÍNDIA foi vendido em 1971 e o seu irmão em 1974, ambos para a companhia Guan Guan Shipping de Singapura, tendo passado a chamar-se KIM ANN e KIM HOCH. Imagens amavelmente cedidas por Nuno Bartolomeu.
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Monday, February 01, 2016

Doca de Alcântara em modo de Inverno

Anoitece cedo em Lisboa no mês de Janeiro o que empresta à Doca de Alcântara um ar de adormecimento precoce onde não se passa nada para lá das memórias de um local que já conheceu mais vida que nas últimas décadas foi cerceada pela Desmaritimização.
Ao entardecer o tempo parece parado a contemplar as diversas embarcações de turismo local, os rebocadores, a eterna BARROCA e a ausência de gente e movimento.
Mas, se pararem um pouco e espreitarem por entre as sombras ligeiras do final do dia, ainda se consegue ouvir o concerto desafinado dos guindastes e guinchos dos velhos cargueiros do Despacho 100 a movimentarem as suas cargas ultramarinas, a máquina de um qualquer rebocador de atenção à saída de um navio, o concerto monocórdico da ponte giratória a abrir para dar passagem à navegação...
Fotografias e memórias de Luís Miguel Correia, registadas a 13 de Janeiro de 2016.
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Saturday, January 30, 2016

O nosso último Paquete...


Bem bonito o navio de passageiros português LOBO MARINHO, que ontem saiu da doca seca do estaleiro da Rocha pintado de fresco e com ar de absolutamente novo. Um navio português, elegante e único, a fazer saudades dos tempos e que os navios mercantes portugueses eram às dezenas.

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Friday, January 29, 2016

Corveta NRP JACINTO CÂNDIDO

Imagens da corveta NRP JACINTO CÂNDIDO, actualmente a mais antiga da classe JOÃO COUTINHO ainda em actividade, fotografias registadas a 31 de Dezembro último no cais de Santa Apolónia.
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Lancha ABANO


Já lá vai o tempo em que se ficava com os dedos a doer de tanto fotografar a navegação no Tejo. Um dos locais predilectos era a Ponta da Rocha, hoje infelizmente com acesso restrito. Pois ontem voltei ao local de tantos desses "crimes" e apanhei esta lancha, a ABANO, a regressar ao seu local de atracação, junto à eclusa da Rocha. São muito fotogénicas estas lanchas.

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LOBO MARINHO na Navalrocha


Depois de cerca de 20 dias em reparação e manutenção técnica no estaleiro Navalrocha, em Lisboa, esta tarde ninguém parecia convencer o LOBO MARINHO a sair do estaleiro, tão vaidoso estava o paquete com a sua pintura nova a brilhar. E a luz a ficar cada vez mais fraca e nada. Foi mesmo no derradeiro momento que o LOBO se mexeu, já com pouca luz..

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n/m PONTA DO SOL


Cargueiro português PONTA DO SOL, da empresa Transinsular, fotografado esta tarde de 28 de Janeiro de 2016 em Lisboa, em manobra de mudança de cais, da Rocha para Santa Apolónia.

O PONTA DO SOL data de 1997, vai a caminho dos 20 anos de actividade.
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MAR PORTUGAL parado desde Outubro

Gosto de navios desde que me conheço e acredito que estes não se fazem para ficarem parados, inactivos. É o entanto esta a situação do mais novo navio adquirido pelo Estado Português, o navio






de investigação oceanográfica MAR PORTUGAL, que chegou a Lisboa a 21 de Outubro do ano passado, após ter sido comprado a uma empresa da Escócia.
Fazemos votos para que a imobilização do MAR PORTUGAL não se eternize pois já se começa a notar ferrugem a aparecer sob a pintura. Esta tarde, dia 28 de Janeiro, fomos mais uma vez observar o MAR PORTUGAL, aqui ficam algumas fotografias.
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Thursday, January 28, 2016

O antigo paquete AMERICA


Paquete AMERICA, de 1939, da companhia United States Lines, numa representação plástica lindíssima de Stephen J. Card. O S.S. AMERICA, que eu conheci bem na sua encarnação posterior como AUSTRALIS, da companhia Chandris Lines, era o navio-almirante da frota mercante dos Estados Unidos da América em 1939, quando rebentou a segunda guerra mundial na Europa. Em miúdo descobri a existência deste navio por acaso, em Dezembro de 1964, ao folhear um livro na antiga livraria Ática, quase à esquina da rua Alexandre Herculano com a avenida da Liberdade. O livro chamava-se PASSENGER SHIPS OF THE WORLD e deixou-me fascinado e ao mesmo tempo intrigado por alguns dias, pois logo a seguir a eu recolocar o livro na mesa da livraria, este desapareceu, para surgir misteriosamente, embrulhado, na chaminé de nossa casa, na manhã de 25 de Dezembro de 1964. Coisas do Pai Natal, claro. Pois acabei por ficar verdadeiramente fascinado com este navio, ainda mais que com o seu irmão mais novo UNITED STATES, cuja existência já conhecia, mas na altura não o AMERICA.
Muitos anos depois vi-o em Lisboa e no Funchal, por diversas vezes este navio atracado quando em cruzeiro de verão com passageiros ingleses. Com as cores da Chandris era também muito bonito, mas as chaminés vermelhas originais eram incomparáveis.
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Lancha UAM CORGO

A antiga vedeta CORGO, da Marinha Portuguesa, está exposta junto ao Museu de Marinha desde há algum tempo, permitindo apreciar-se as belas linhas do seu casco. 
Está previsto entretanto que esta lancha transite para o Pavilhão das Galeotas, onde ficará mais protegida dos elementos.
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