ANGOL e GALP SINES em Cabo Ruivo

A ponte-cais de Cabo Ruivo, que serviu os navios-tanques à carga e ou descarga para a refinaria de Cabo Ruivo de 1960 até próximo da realização da EXPO 98, era o terminal mais importante para petroleiros e navios de gás no porto de Lisboa.
Substituiu a ponte cais da Matinha, que curiosamente ainda existe e serve hoje de repouso a duas unidades da Portline em imobilização comercial (CHRISTINA I e MACAU).
Com a curvatura do rio, a luz era normalmente muito boa para se fotografar os navios no canal de acesso, frequentado quase diariamente pelos GALPS grandes, o SINES e o LEIXÕES, cujas imagens registei muitas vezes. Com os navios atracados, era também um prazer fotografar pormenores a partir da margem em talude adjacente ao terminal, que era pertença da SOPONATA. Tudo isto passou e parece cada vez mais distante, tendo ficado as imagens e as recordações dos navios e de um ambiente com mangueiras, cabos e uma sensação de fim de mundo que então caracterizava Cabo Ruivo face à cidade. Aqui fica uma das muitas imagens dos navios-tanques de Cabo Ruivo, o s navios ANGOL e GALP SINES, da Sacor Marítima.
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Recordando o GALP SINES

Navio-tanque GALP SINES de 1982 navegando em lastro no Canal de Cabo Ruivo a 5-10-1991, numa das inúmeras viagens entre Lisboa e Sines.
Após 22 anos ao serviço da Sacor Marítima, para quem foi construído em 1982 pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, foi vendido a interesses indianos e registado nas ilhas Marshal em 2003 com o nome W.S. PROVIDER. O ano passado foi revendido para os Emirados Árabes Unidos (Emirates Shipping Co. Ltd., de Sharjah) e navega actualmente com bandeira do Panamá e o nome ESRAA.
O navio não foi substituído na frota da Sacor Marítima por tonelagem própria, o que lamentamos. Sob a capa do liberalismo económico, Portugal tem vindo a destruir as actividades marítimas, tendo-se começado pelos navios e empresas, estando agora em curso as escolas, estando próximos de uma verdadeira desmaritimização efectiva. Que ráio de gente tão zelosa desse valor patriótico chamado analfabetismo marítimo.
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