BALMORAL em Lisboa

Imagens do navio de cruzeiros BALMORAL (43 537 GT, 1 400 passageiros, construído em 1988), da companhia Fred. Olsen Cruise Lines, registadas durante a saída de Lisboa, na tarde de 8 de Outubro de 2013, com uma luz magnífica, de Outono.

O BALMORAL é um velho amigo do Porto de Lisboa, que visita frequentemente, desde que entrou ao serviço no final da década de 1980, quando foi construído em Papenburg, Alemanha, para a companhia grega Royal Cruise Line como CROWN ODYSSEY (1988-1996). 

A Royal Cruise Line foi uma empresa grega de grande sucesso formada no início da década de 1970 por Pericles Panagopoulos, um armador que iniciou a sua experiência profissional no mundo dos cruzeiros na companhia Home Lines de onde saiu para criar a sua própria empresa. Em 1990 a RCL foi vendida ao grupo Kloster, que acabou por dar cabo desta empresa, à semelhança do que fez com a Royal Viking Line. Em 1996 o CROWN ODYSSEY foi transferido para a NCL - Norwegian Cruise Line alterando o nome para NORWEGIAN CROWN. 

Em Maio de 2000 seguiu-se nova transferência de operador dentro do grupo Kloster, desta vez para a Orient Line, que já operava com o MARCO POLO ex-ALEXANDR PUSHKIN. Em 2003 reverteu-se esta operação e o antigo CROWN ODYSSEY voltou à NCL com o nome NORWEGIAN CROWN que manteve até ter sido vendido em 2006 à Fred. Olsen, com entrega programada para o final de 2007.

De facto em Novembro de 2007 o navio foi entregue à Fred. Olsen passando a chamar-se BALMORAL, dentro da tradição desta companhia norueguesa de dar a todos os seus navios nomes iniciados pela letra "B". O BALMORAL foi de imediato entregue aos cuidados do estaleiro alemão Blohm & Voss para modernização e alongamento do casco, com uma nova secção central de 30 metros. O BALMORAL iniciou a sua actividade com as cores da Fred. Olsen na Primavera de 2008, sendo actualmente o mais moderno e maior dos quatro navios que compõem a frota desta empresa. 

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BALMORAL cancelou cruzeiro inaugural

O navio de cruzeiros BALMORAL, aquisição mais recente da Fred Olsen Cruise Lines cancelou o cruzeiro inaugural, à Península Ibérica e Ilhas Atlânticas, com saida de Dover prevista para 30 de Janeiro e escala em Lisboa em 2 de Fevereiro.
O cancelamento foi anunciado a 28 de Fevereiro na sequência de problemas técnicos inesperados associados à recente modernização efectuada em Hamburgo, de 16 de Novembro a 18 de Janeiro, pelo estaleiro Blohm + Voss, que incluiu o alongamento do navio com a inserção de uma secção central de 30,20 m de comprimento, permitindo o aumento da lotação em 183 passageiros.
O BALMORAL tem agora previsto o cruzeiro inaugural para 13 de Fevereiro. Deverá escalar Lisboa em Junho. O navio é um ilustre conhecido do porto de Lisboa, onde fez inúmeras escalas com os nomes CROWN ODYSSEY (1988-1996) e NORWEGIAN CROWN (1996-2007). Foi construido em Papenburg, Alemanha em 1988 para a companhia grega Royal Cruise Line e passou a pertenver ao grupo Kloster (NCL), em 1990 quando da aquisição da Royal Cruise Line.
Foto: o BALMORAL na sua fase original como CROWN ODYSSEY atracado em Lisboa.

The new Ferd Olsen cruise ship BALMORAL canceled the inaugural cruise due to leave from Dover on 30th January 2008 due to last minute technical problems associated to the recent modernization and jumboizing by Blohm + Voss of Hamburg. The BALMORAL was due in Lisbon on the 2nd February, but her first call under Fred Olsen ownership was postponed to next June. The BALMORAL was built in 1988 by Meyer Werft in Papenburg, Germany, for the Greek company Royal Cruise Line. She was their third and final ship before the company was sold in 1990 to Norwegian interests (NCL - Kloster Group).
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