Cacilheiros novos e velhos

As carreiras fluviais entre Lisboa e a margem Sul do Tejo transportando passageiros e bens diversos são de origem remota no tempo, não fossem os nossos Cacilheiros um dos mais antigos transportes públicos do Mundo.

No século XIX a propulsão à vela deu lugar ao vapor, de forma gradual. Os primeiros anos do século XX trouxeram as primeiras embarcações para viaturas e em 1975, com a constituição da Transtejo, deu-se uma revolução na organização e qualidade do serviço.

Hoje há carreiras desde Lisboa (Cais do Sodré e Terreiro do Paço) com Barreiro, Cacilhas, Montijo, Porto Brandão, Seixal e Trafaria, e a frota acaba de ser modernizada com 10 novas unidades de propulsão elétrica, feitas em Espanha, cuja presença começa a sobressair no Tejo, tal como aconteceu em 1982-84, quando foram introduzidos os 12 cacilheiros das classes CACILHENSE e MONSANTO, de que já só restam poucas mas esforçadas unidades. Na fotografia de abertura, o SINTRENSE cruza-se com o PRÍNCIPE DA BEIRA, anteriormente o MONTES CLAROS, a segunda imagem ilustra o PERNA VERDE. 

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DECORAÇÃO DO MOLHE DE OEIRAS

O Porto de Recreio de Oeiras, com a sua Marina, Molhe, Bares, Restaurantes e o passeio marítimo adjacente é hoje um dos locais mais agradáveis junto à margem Norte da foz do Tejo.
Estivemos lá hoje para fotografar a saída do paquete VEENDAM e tivemos oportunidade de ver e registar imagens das novas decorações do molhe Sul da Marina.
Assim o local fica ainda mais simpático e vai ganhando tradições marinheiras e artísticas.
Não é ainda a Horta, mas vale a pena caminhar por entre as embarcações de recreio e o Tejo, que hoje se mostrava particularmente invernoso em pleno Junho.
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Navio ÓPERA

O antigo ferry da CP PINHAL NOVO está a ser modernizado no estaleiro NAVALROCHA com o objectivo de ser transformado em navio de cruzeiros para operar no Tejo, entre Cascais e Vila Franca. O navio foi comprado por uma nova empresa marítimo-turística, a Companhia de Cruzeiros Fluviais, e vai passar a chamar-se ÓPERA.
A entrada em serviço está prevista para Setembro próximo e o ÓPERA encontra-se na doca seca nº 2 da NavalRocha. O navio foi construído em São Jacinto, Aveiro com o irmão gémeo TUNES, actualmente registado no Panamá e propriedade de interesses angolanos, e fez durante muitos anos a ligação fluvial Terreiro do Paço - Barreiro.
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TRAVESSIA AQUÉM TEJO

Atravessámos o Tejo, desde a Moita até Lisboa (Doca da Marinha) a bordo do Bote-de-fragata BAÍA DO SEIXAL, integrando a Procissão Fluvial em Embarcações Típicas do Tejo que acompanharam até Lisboa o Círio da Fundação de Nossa Senhora da Atalaia nos dias 2 e 3 de Junho de 2007 .
Para além da tradição cultural e religiosa associada ao evento, o espectáculo da travessia do Mar da Palha no BAÍA DO SEIXAL é inesquecível. Mais informações no Atlântico Azul da Sailor Girl. Mais imagens no Lisboa Entre Cabos, o blogue LMC dedicado a Lisboa
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DIA MUNDIAL DA ÁGUA (DO TEJO)

Ora aqui fica assinalado solenemente o Tejo, na sua expressão líquida de H2O mais aditivos poluídos quanto baste, neste DIA MUNDIAL DA ÁGUA.
Para mim a água é uma das grandes riquezas de Lisboa. Não a água transvazada do Zezere, do Alviela, ou das antigas nascentes de Belas devidamente encanadas.
Apenas a água do Tejo. O rio.
Rio esse que apesar do crescimento insustentável em forma de betão e noutras realidades agressivas de valor acrescentado ainda me consegue surpreender.
Nesta praia perdida da margem Sul, entalada no esquecimento, por entre uma horta clandestina e um rebanho de carneiros, mesmo por baixo do Instituto das Estradas de Portugal, antiga JAE.
Hoje andei pela margem Sul a ver o rio e a cidade de Lisboa e constatei uma vez mais a má gestão que vamos fazendo de um recurso natural precioso.
O Tejo. Desperdiçado e tão ignorado, no Dia Mundial da Água. À portuguesa, ou não fossemos nós peritos em meter água por tudo e por nada...

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