Incêndio no OCEAN COUNTESS

O navio de cruzeiros grego OCEAN COUNTESS sofreu ontem, 30 de Novembro de 2013, um incêndio grave a bordo, quando se encontrava imobilizado em Chalkis, na Grécia. O navio estava parado desde 2012 mas há dias fora anunciado o seu regresso ao serviço para 2014, o que agora parece improvável. Notícias referem que foram retirados de bordo os 5 vigias em segurança.

Volta e meia chegam notícias de perdas de paquetes na Grécia, por incêndio, quando estão em reparação ou imobilizados. Nalguns casos o acidente torna-se uma benesse para o proprietário quando o seguro acaba por pagar uma compensação superior ao valor de mercado do navio, havendo quem chame a esta "sorte" "vender um navio ao seguro". O caso mais dramático de uma situação semelhante foi a perda por fogo do PALLAS ATHENA, da Epirotiki Lines. Um amigo meu do Lloyd's Register estava a trabalhar a bordo e em dada altura resolveu pedir um camarote para ficar no navio para o dia seguinte, no que foi veemente aconselhado pelo armador (um dos Potamianos primos do nosso amigo George Potamianos,antigo armador do FUNCHAL, cujos navios por sinal nunca arderam ou se perderam), a ficar antes num hotel. Na manhã seguinte o PALLAS ATHENA já era e depois seguiu para Aliaga para desmantelar.
Ver mais imagens do navio, em Lisboa, aqui. O OCEAN COUNTESS foi construído em 1976 na Dinamarca para a Cunard com o nome CUNARD COUNTESS.

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A chegada do COUNTESS

A generosidade das dimensões do rio Tejo frente a Alfama - o Mar da Palha - conjugado com o baixo relevo da margem sul proporciona por vezes a ilusão de que para lá está o oceano. Isto era mais evidente antes da construção da ponte Vasco da Gama, que veio alterar a paisagem fluvial, mas mesmo assim volta e meia oiço alguém a afirmar convictamente que sim, que por ali se chega ao mar. 

E esta imagem do OCEAN COUNTESS a atracar em Santa Apolónia "à enchente" parece dar razão a esses observadores precários.  Parecia mesmo que o antigo CUNARD e OLYMPIC COUNTESS vinha do Montijo.

Fotografia registada a 12 de Outubro de 2012 por Luís Miguel Correia.

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OCEAN COUNTESS em Lisboa

O paquete grego OCEAN COUNTESS visitou Lisboa mais uma vez em cruzeiro, de Inglaterra para o Mediterrâneo, tendo registado a chegada a meio da manhã de 12 de Outubro de 2012.

De referir que este navio foi construído em 1976 na Dinamarca e acabado em Itália para a Cunard com o nome CUNARD COUNTESS e usa a bandeira portuguesa (Registo da Madeira).

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Festival de paquetes dos anos 70 no Tejo

 Ontem, dia 22 de Setembro de 2011, o porto de Lisboa apresentava atracados aos seus cais de Alcântara, Jardim do Tabaco e Santa Apolónia, três navios de cruzeiros da década de 1970.
O primeiro a chegar foi o SAGA RUBY, construído em Inglaterra em 1973 com o nome VISTAFJORD para a Norwegian Amarica Line e hoje propriedade da Saga Cruises.
Seguiu-se a atracação do OCEAN COUNTESS, um paquete grego de bandeira portuguesa (Registo MAR) afretado pela empresa inglesa Cruise Maritime: o navio foi construído na Dinamarca e acabado em Itália em 1976 com o nome CUNARD COUNTESS, para a companhia Cunard.

A meio da manhã, foi a vez do BLACK WATCH, da Fred. Olsen Cruise Lines atracar a Santa Apolónia, completando o grupo: o BLACK WATCH data de 1972, foi construído na Finlândia para o armador norueguês Royal Viking, com o nome ROYAL VIKING STAR.

Entretanto, escondido na Matinha, continua o nosso FUNCHAL, em reparação e rejuvenescimento.

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NAVIOS NO TEJO...

É sempre bom ver o nosso Tejo com navios, como aconteceu ontem, 30 de Setembro de 2010, com um dia lindíssimo e a luz perfeita para registos fotográficos.

Na imagem, o lugre português PRÍNCIPE PERFEITO cruza-se com o paquete de bandeira portuguesa OCEAN COUNTESS. Este antigo navio da Cunard para cuja companhia foi construído na Dinamarca em 1976 com o nome CUNARD COUNTESS pertence a um armador grego que viu conveniência em usar o registo da Madeira e assim a bandeira portuguesa. Valha-nos a bandeira, agora que o Tejo perdeu a maior parte das caravelas...

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