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Thursday, November 30, 2017

FARTAR VILANAGEM

«Fartar Vilanagem» é uma frase histórica atribuída ao século XV associada aos infaustos acontecimentos de Alfarrobeira, o recontro perto de Alverca em que o Duque de Coimbra, D. Pedro, para alguns o mais ilustre filho de D. João I, foi assassinado, e define a perfídia no seu mais repugnante nível, tão portuguesinha e ainda actual. 
Esta sentida introdução para voltar a referir o saque continuado de conteúdos aqui do BLOGUE DOS NAVIOS E DO MAR.
Mais uma fotografia minha acaba de ser publicada sem autorização e mais uma vez com indicação de data errada, mais uma vez por um senhor N. Bartolomeu, cujo entusiasmo contagiante muito prezo, mas se manifesta de forma incontida nas redes sociais utilizando fotografias retiradas daqui do blogue ou digitalizadas de livros e artigos em revistas.
Estou farto de tentar fazer o senhor Nuno Bartolomeu entender que não gosto que as minhas fotografias de navios sejam publicadas por terceiros sem qualquer respeito pelo meu trabalho de 47 anos a fotografar os navios e ambientes marítimos. São fotografias que muitas vezes tenho destinadas a projectos em curso e que não pretendo sejam utilizadas por terceiros. Muitas pessoas e mesmo empresas e entidades públicas e privadas descarregam imagens originais minhas que ao longo dos últimos 12 anos venho publicando no meu blogue SHIPS AND THE SEA ( http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/ ) e não respeitam os termos assinalados no blog ( Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho, se descarregar imagens para uso pessoal sugere-se que contribua para a manutenção deste espaço fazendo um donativo via Paypal, sugerindo-se €1,00 por imagem retirada. Utilização comercial ou para fins lucrativos não permitida (ver coluna ao lado) / No piracy, please. If photos are downloaded for personal use we suggest that a small contribution via Paypal (€1,00 per image or more). Photos downloaded for commercial or other profit making uses are not allowed. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia ) e acabam por fazer utilizações abusivas e ilegais. 
Farto de comportamentos recorrentes de desrespeito pelo meu trabalho e incompreensão face ao espírito de divulgação dos temas ligados aos navios e ao mar com que ao longo de tantos anos tenho partilhado iconografia e conhecimentos, tenho vindo a reduzir muito a publicação de originais e pondero neste momento encerrar o Blogue e proceder judicialmente contra responsáveis por abusos identificados. Luís Miguel Correia
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho, se descarregar imagens para uso pessoal sugere-se que contribua para a manutenção deste espaço fazendo um donativo via Paypal, sugerindo-se €1,00 por imagem retirada. Utilização comercial ou para fins lucrativos não permitida (ver coluna ao lado) / No piracy, please. If photos are downloaded for personal use we suggest that a small contribution via Paypal (€1,00 per image or more). Photos downloaded for commercial or other profit making uses are not allowed. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Thursday, June 29, 2017

Mediterranices...

Mediterrâneo, Março de 2009, em navegação de aproximação a Nápoles, com o Vesúvio a querer acordar; deambulações napolitanas, sempre uma cidade e porto de eleição, e uma gaivota de porte especialmente nobre, algures na Tunísia...
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho, se descarregar imagens para uso pessoal sugere-se que contribua para a manutenção deste espaço fazendo um donativo via Paypal, sugerindo-se €1,00 por imagem retirada. Utilização comercial ou para fins lucrativos não permitida (ver coluna ao lado) / No piracy, please. If photos are downloaded for personal use we suggest that a small contribution via Paypal (€1,00 per image or more). Photos downloaded for commercial or other profit making uses are not allowed. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia 

Wednesday, December 14, 2016

CARGUEIROS ROÇADAS e SERPA PINTO


Uma das minhas primeiras fotografias de navios, tirada em Janeiro de 1975: os navios gémeos SERPA PINTO e ROÇADAS na Doca de Alcântara.
A CTM - Companhia Portuguesa de Transportes Marítimos, S.A.R.L. foi constituída a 4 de Fevereiro de 1974 por fusão da Companhia Colonial de Navegação com a Empresa Insulana de Navegação e os navis gémeos ROÇADAS e SERPA PINTO pertenciam à Insulana. A introdução das cores da CTM em todas as unidades da frota foi sendo feita gradualmente a partir de Julho de 1974, primeiro com a pintura do LOBITO, no estaleiro da Rocha da Lisnave, e à data da fotografia o SERPA PINTO apenas tinha a chaminé pintada com as cores novas, mantendo o casco cinzento, enquanto o ROÇADAS, atracado ao cais Norte da doca, já apresentava o casco azul escuro... De realçar ainda o rebocador MUTELA, da CTM.
Comecei a fotografar os navios e o ambiente marítimo nas docas de Lisboa em 1970, mas só em Fevereiro de 1975 tive uma máquina fotografica digna desse título, uma Olympus, embora antes dessa fase utilizasse outras máquinas básicas, com filme 120 mm, caso da imagem apresentada acima.
Imagem publicada no BNM inicialmente em 2008, agora republicada com texto revisto.
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Monday, August 29, 2016

Doca de Alcântara 1975 .... 2016


Doca de Alcântara em duas fotografias de Luís Miguel Correia separadas por 41 anos sempre a ver (e fotografar) navios. 
O local é mais ou menos o mesmo, o ambiente marítimo é que mudou de forma drástica, desde que em 1975 fotografei o cargueiro misto FUNCHALENSE, a preto e branco, cascos de fragatas ao costado e muita actividade no cais. 
A segunda imagem, a cores, mostra o mesmo local, agora devotado ao turismo náutico, com o antigo cacilheiro PRÍNCIPE DA BEIRA atracado onde há 40 anos atracavam todos os Domingos o FUNCHALENSE ou o MADEIRENSE, agora com o LISBOA VISTA DO TEJO pela popa do ex-MONTES CLAROS. 
Os tempos são outros, a desmaritimização limpou os navios e todos os vestígios de actividade marítima e mercantil na Doca de Alcântara, que entretanto esteve para desaparecer do mapa e dar lugar a um aterro. Do mal o menos, mas, fotograficamente falando, há 40 anos havia bem mais assuntos e mais dinâmicos para fotografar nos meus passeios pela doca...

Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia