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Monday, September 15, 2014

Dia do Porto de Leixões

No próximo Sábado, dia 20 de Setembro de 2014, o Porto de Leixões vai abrir as portas a visitantes com uma série de iniciativas culturais e de divulgação da actividade portuária, em comemoração do "Dia do Porto de Leixões".

A entrada é livre.

Mais informações no site da APDL.

Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia

Thursday, March 13, 2014

AZORES em Leixões

O paquete português AZORES, da companhia Portuscale Cruises, fez ontem, dia 12 de Março de 2014 a sua primeira escala em Leixões no decurso do primeiro cruzeiro do navio desde que foi adquirido pelo actual armador e modernizado.
O AZORES embarcou os primeiros passageiros em Lisboa na tarde de 10 de Março, e largou na noite do dia seguinte para Bremerhaven num cruzeiro posicional com passageiros maioritariamente alemães, fretado à companhia alemã Ambiente Cruises. O navio está  a atravessar a Biscaia hoje, navegando a 16 nós rumo a St. Peter's Port (ETA 14-03 14H30.). O programa de cruzeiros de 2014 do AZORES consiste em 23 cruzeiros em comercialização no mercado alemão a decorrer de Março a Novembro operados em regime de afretamento pela companhia Ambiente Cruises, que arrancou em 2012 com o navio PRINCESS DAPHNE e retoma agora a actividade como AZORES.

O Blogue dos Navios e do Mar deseja ao Armador Rui Alegre, ao Comandante do AZORES Filipe Sousa e a todos os passageiros e tripulantes deste belo paquete português, bons ventos e águas safas...
Agradecimento especial ao nosso Amigo Sr. Reinaldo Delgado pelas belas fotografias do AZORES a entrar em Leixões tiradas ontem e que nos envio.
Posição dos AZORES a navegar a 16 nós esta manhã, cerca das 08H15, depois de ter saído do separador de tráfego do Cabo Finisterra, a entrar na Biscaía. 
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Saturday, March 08, 2014

Cargueiro MERLE


Cargueiro MERLE a carregar componentes para a indústria de energia heólica, em Leixões. Fotografias registadas a 5 de Setembro 2014.
Não confundir este navio com outro, de casco azul, que esteve encalhado perto doo porto de Aveiro e depois foi desmantelado em Alhos Vedros.

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Porta-contentores KORNETT em Leixões


Porta-contentores KORNETT fotografado em Leixões a 6 de Setembro de 2013. Um navio com uma pintura pouco vulgar, a dar impressão de ser primário.

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SLOMAN PROVIDER em Leixões

The cargo ship SLOMAN PROVIDER alongside the container terminal in Leixões (Oporto) on 6 September 2013.
Navio de carga SLOMAN PROVIDER atracado em Leixões na tarde de 6 de Setembro de 2013, a carregar para o Mediterrâneo.
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Tuesday, September 24, 2013

Navio-tanque EXCELLO

Na manhã de 4 de Setembro de 2013 entrámos no porto de Leixões e fotografámos este petroleiro sueco cheio de personalidade: trata-se do EXCELLO, um navio de 19 999 TDW construído na China em 2008 para a companhia Domso Shipping K B. Um navio cheio de personalidade, propriedade de uma empresa armadora sueca familiar.

                                                                                                                                               



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Porto de Leixões: Lancha ANGEIRAS


Lancha ANGEIRAS, da Administração do Porto de Leixões, fotografada em Leixões em Setembro de 2013, por Luís Miguel Correia. Estive recentemente uns dias em Leixões e gostei muito de ver o porto bem ordenado e a funcionar em pleno. E ao contrário das outras administrações portuárias, Leixões mantém uma frota própria de rebocadores e lanchas. A pequena mas muito activa ANGEIRAS faz parte dessa frota.

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Saturday, September 21, 2013

Dia de LEIXÕES

Não se esqueça de colocar na sua agenda para hoje:

Dia do Porto de Leixões

- visita com entrada livre.

Disfrute e vá ver de perto um dos mais belos portos artificiais da Europa, talvez mesmo o mais laborioso.

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Friday, September 20, 2013

Molhe exterior de Leixões

Aspectos do molhe norte do porto de Leixões, fotografado a 17 de Setembro de 2013.




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Thursday, September 06, 2012

Porto de Leixões

Uma breve passagem pelo Norte e um saltinho até Matosinhos para uma espreitadela fugaz ao Porto de Leixões e navios respectivos. 
Fotografias tiradas a 4 de Setembro de 2012, mostrando um porto em movimento com tudo "arrumado" e bonito. Leixões nem parece verdadeiro...





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PRINCESS DANAE em Leixões

Navio de cruzeiros PRINCESS DANAE fotografado no porto de Leixões no passado dia 4 de Setembro, numa escala integrada num cruzeiro com passageiros franceses. O navio procedia da Corunha e seguiu para Lisboa tendo como destino final Marselha. 
Cruise ship PRINCESS DANAE photographed on 4 September 2012 at Leixões, Oporto, on a cruise from La Corunna for Lisbon and Marseilles.
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Friday, August 05, 2011

Nova estação marítima avança em Leixões


Depois da inauguração recente do novo cais, pelas 12 horas de hoje, 5 de Agosto, o Secretário de Estado do Mar, Manuel Pinto de Abreu, efectua a sua primeira visita oficial ao Porto de Leixões assinalando a adjudicação da construção do edifício do Terminal de Cruzeiros de Leixões e Parque de Ciência e Tecnologia do Mar, um investimento de 25 milhões de euros  co-financiado pelo Programa Operacional Regional do Norte.
Reforçando a aposta estratégica oficial de Portugal no Mar, o Parque de Ciência e Tecnologia do Mar é uma parceria entre o porto, a câmara de Matosinhos e a universidade do Porto dedicada à exploração do potencial científico e económico do Mar, cujas potencialidades não estão ainda totalmente identificadas ou quantificadas, mas parece não darem prioridade ao desenvolvimento da Marinha de Comércio Nacional.
Dá-se assim início à segunda fase do Terminal de Cruzeiros de Leixões com a construção do edifício que irá acolher a Estação de Passageiros e espaços de investigação e divulgação científica da Universidade do Porto, no âmbito do projecto do Parque de Ciência e Tecnologia do Mar. 
Encerrado o concurso público, a empreitada de construção do edifício do Terminal de Cruzeiros de Leixões será adjudicada ao consórcio constituído pelas empresas OPWAY, Engenharia SA e Ferreira – Construção SA, por 24,85 milhões de euros e um prazo de construção de 24 meses.
Após uma reunião de trabalho com a Administração dos Portos do Douro e Leixões, o Secretário do Estado do Mar fará uma breve visita às instalações do Porto que culminará no local do futuro edifício (Molhe Sul do porto de Leixões, Matosinhos). Será aí, pelo meio-dia, que Manuel Pinto de Abreu irá assinalar a adjudicação da empreitada, numa cerimónia que contará ainda com a presença do presidente da APDL e do reitor da Universidade do Porto.
Por questões de segurança impostas pelos americanos e disseminadas pela organização marítima internacional, os jornalistas que desejem fazer a cobertura da cerimónia terão de ser previamente credenciados, pelo e-mail imprensa@apdl.pt, com indicação de nome e número de Bilhete de Identidade de cada um dos profissionais que estarão presentes. Convém igualmente que os jornalistas façam prova de boa conduta, assinem um documento de adesão à situação política e jurem não dizerem nunca mal do porto que vão visitar. Da última vez que o BNM tentou uma credenciação junto da APDL não obteve resposta à mensagem de correio electrónica enviada, apesar de cumprir quase todos os critérios referidos anteriormente e ser um entusiasta inequívoco do Mar e dos Portos.
Os jornalistas são entretanto avisados de que, por questões de segurança, não é permitida a deslocação a pé naquele local. A informação oficial da APDL em que se baseia esta nossa peça é omissa relativamente ao estatuto securitário a aplicar aos jornalistas que se desloquem ao Porto de Leixões de barco. 
A conclusão do novo terminal de cruzeiros de Leixões, com a edificação da gare de passageiros, vai proporcionar melhores condições aos navios de cruzeiros que em número crescente vão escalando aquela infraestrutura portuária, permitindo a manobra e atracação a unidades de maiores dimensões sempre que as condições de tempo não ponham causa a segurança dos navios e passageiros.
O BNM aproveita a ocasião festiva para dar os parabéns aos muitos Amigos nortenhos por tão feliz ocasião. Que o futuro traga muitos navios a Leixões e a águas portuguesas.

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Sunday, July 17, 2011

Memoria do JACOB MAERSK

Os portos nortenhos de Leixões e do Douro são notáveis pela sua perigosidade natural, traduzida em inúmeros acidentes e perdas de navios resultante da inclemência dos elementos naturais e outros factores diversos.
Um dos mais graves e trágicos naufrágios associados ao porto de Leixões deu-se no dia 29 de Janeiro de 1975 envolvendo o navio-tanque dinamarquês JACOB MAERSK, que se perdeu de forma aparatosa, encalhando e explodindo depois.
Num exercício exemplar de preservação da memória marítima local, a Administração do Porto de Leixões criou um pequeno monumento alusivo ao JACOB MAERSK, que as nossas fotografias documentam. Este memorial encontra-se inserido numa área pública de Leixões, recomendando-se a visita.


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Tuesday, June 28, 2011

Porto de Leixões

Leixões é sem dúvida um dos portos portugueses mais fotogénicos, como testemunham estas imagens registadas no dia 18 de Junho último.
Pena é que com a transformação em fortalezas os portos estejam cada vez mais fechados a quem gosta de navios e da actividade portuária...


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Friday, June 24, 2011

Património de Leixões: Locomotora Fowler

Aos visitantes Leixões apresenta-se como um porto cheio de história e tradições documentadas por antigos equipamentos restaurados e patentes ao público.
É o caso desta magnífica locomotora Fowler que data de 1948 e serviu até 1965 no manuseamento de cargas...
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Thursday, January 21, 2010

Rebocador PORTEL

No dia 17 de Janeiro surpreendemos o PORTEL atracado na Ponta da Rocha, o que nos sugere diversos comentários nostálgicos: a nomenclatura - nome de uma serra portuguesa - era a utilizada pelos navios-tanques em Portugal, desde o primitivo Instituto Português de Combustíveis, passando pela Sociedade Geral e pela Soponata - Sociedade Portuguesa de Navios Tanques, de tão saudosa memória. O PORTEL, e o seu irmão gémeo PENEDA foram efectivamente mandados construir "por conta e ordem" da Soponata, para usar um termo já antigo, especialmente para auxiliarem os navios da companhia em manobras de atracação no porto de Leixões. Entrou ao serviço em 1978 e era operado em regime de casco nu, pela Sociedade Copoperativa dos Catraeiros do Porto de Lisboa, enquanto o PENEDA era operado pela concorrente directa dos Catraeiros, a empresa Navegação Fluvial de Júlio da Cruz e Rui da Cruz nos mesmos moldes. Mais tarde foram ambos vendidos à empresa Rebosado, e transferidos de Lisboa para Setúbal. De vez em quando vêm a Lisboa, fretados à Svitzer.
Outra memória ligada a este rebocador reside no facto de ter sido construído em Cacilhas, no estaleiro Parry & Son, um nome importante da indústria naval portuguesa já desaparecido.
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Monday, January 11, 2010

Rebocadores de Leixões

Rebocador MONTE SÃO BRÁS fotografado em Leixões a 10 de Junho de 2003, com o paquete HANSEATIC em fundo.
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Monday, December 28, 2009

HANSEATIC leaving Leixões



Hapag-Lloyd expedition cruise ship HANSEATIC leaving Leixões (Oporto) on 10 June 2003
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