Iate a motor MARIA EUGÉNIA varado em Ponta Delgada em 2004, com o casario parcialmente desmantelado. Este pequeno navio foi construído na década de 1920 e pertenceu de início a um armador graciosense, transportando vinhos e outras mercadorias. Ao longo dos anos foi sofrendo diversas transformações e em 2003 foi comprado pela Associação para Defesa do Património Marítimo dos Açores, segundo Manuel Vieira Gaspar, investigador e autor de livros muito interessantes sobre temas dos Açores, de entre os quais "Dos Barcos de Boca Aberta aos Navios a Motor" - Contributos para a História da Cabotagem nos Açores. Não sei de facto se o MARIAEUG]ENIA foi recuperado ou se o projecto sucumbiu }as dificuldades do costume.
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6 comments:
Olá, o projecto Maria Eugenia naufragou...Parece que o dinheiro sumiu, foi desviado, não apareceu, no momento não sei se o casco ainda agoniza em morte lenta ou se já não existe. O que é pena. Abraço daqui.
Saudações náuticas!
O projecto "Maria Eugénia" não naufragou e, apesar de muita navegação de capa, recomenda-se. Estamos em cabotagem.org, onde poderão ver algumas fotos do restauro que avança a passo lento em S. Amaro, no Pico. Lento, mas vai. Já tem convés e o costado lá chegará. Contratos são contratos, mesmo que a passo de caracol.
As fotos (deste mês) mais recentes lá estarão esta semana.
Não posso jurar que navegará, mas esse é o passo do meio do caminho que traçamos. Queremos um barco-escola e com esse objectivo trabalhamos desde há mais de 6 anos, um pouco contra todos: afinal somos um país de poucos marinheiros e para além disso o mar tem ondas, faz enjoar e molha tudo.
Quem apreciar o projecto poderá acompanha-lo na página do projecto.
Guardarei os links que nos referem para ir dando notícias.
Obrigado por o terem referido.
Carlos de Bulhão Pato, pela ADPMA
É calro que o projecto naufragou. E alguém arrumou dinheiro no bolso. Aquele do costume. O que combinou "uma tábua para mim e outra para ti". Entre novas e velhas sobraria alhum pilim. É pena que estes parasitas que se governam neste executivo "xuxalista" passem anos e anos a enganarem os papalvos. Hoje ostentam o que não têm e o que era dos outros.
Então alguém sabe alguma coisa desse iate? A impunidade é o pão nosso de cada dia nos Açores. Mas ninguém quer mesmo saber que é que roubou o dinheiro destinado ao barco? Grandes patos bravos.
Pelo que sei o projecto caminha, a passo de caracol, mas caminha.
http://caxinas-a-freguesia.blogs.sapo.pt/55353.html
Tendo por base o comentário do Sr. Carlos Bulhão Pato, da ADPMA, no site supra mencionado, "Já faltou mais e creio que dentro de 2 ou 3 meses o casco ficará fechado , ou seja pode ir para o mar (a reboque).
Um longo processo cujas razões, por si só dariam um outro capítulo e não é isso que interessa.
De acordo com quem sabe, o trabalho realizado pelo mestre João Batista é de elevada qualidade. Teremos à nossa frente o armamento, aparelho, máquina, segurança, etc. Lá se chegará.
Parto dentro de poucos dias para uma viagem no Creoula , um prémio que muito apreciarei. Vou de S. Miguel ao Alfeite.
No regresso tenciono colocar no site www.cabotagem.org , muitas fotos da situação recente. Falam por si e pela teimosia em continuar com o projecto.
Estamos a actualizar o desenho em autocad . Ficará disponível no site.
Se quiser contactar-me, faça-o por adpma@cabotagem.org"
É verdade! O "projecto" lá vai andando, devar mas com evolução. Bastou cheirar a dinheiro e os mesmos voltaram. Certamente para obterem os proveitos já sabidos. Agora conseguiram um "mecenas": a Tecnovia. Esta empresa finge que dá o dinheiro e o governo paga pela porta do cavalo. Grande negócio. Os patos arribaram....
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