A aventura marítima do THOR VI e dos seus dois tripulantes teve início a 1 de Novembro de 2009 com a partida de Oeiras para participar no ARC09 (Atlantic Rally for Cruisers) e realizar a 1ª travessia do Atlântico - partida de Las Palmas nas Canárias e chegada a Santa Lúcia nas Caraíbas com organização do World Cruising Club - evento que reuniu mais de 200 veleiros de todo o mundo.
Seguiu-se, em Janeiro de 2010, a volta ao mundo, mais exactamente o WARC 2010/11 – organizado também pelo WCC, com a participação de 30 veleiros e onde o THOR VI era o único barco a hastear a bandeira portuguesa. Partindo de Santa Lucia atravessaram o canal do Panamá, passando pelo Equador e Galápagos e depois iniciaram a travessia do Pacífico Sul, cruzando as Marquesas, os atóis de Tuamotu e Ilhas da Sociedade, seguindo-se a Polinésia Francesa, Ilhas Cook, Reino do Tonga, Fiji e Vanuatu com chegada a Mackay, na Austrália.
O Índico também foi um desafio permanente com ventos fortes e mares alterosos, mas o THOR esteve sempre à altura das circunstâncias. Em Janeiro de 2011 fez-se escala em Salvador da Baía no Brasil com o regresso à lingua portuguesa, com uma paragem técnica na pequena ilha de Santa Helena (era a 2ª travessia do Atlântico) para depois rumar ao Recife onde chegou durante a loucura do Carnaval.
A volta ao mundo concluiu-se em meados de Março nas Caraíbas e com as adequadas celebrações do feito em Santa Lúcia. Para regressar a casa faltava ainda realizar a última travessia do Atântico, integrados agora no ARC Europe 2011, com partida das British Virgin Islands e passagem pelas Bermudas e pelos Açores tendo “regressado a terras portuguesas” no local mais ocidental do território nacional, a Ilha das Flores.
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