For Revolutionary Propulsion...

Anúncio publicado na revista inglesa Shipbuilding and Shipping Record de 17 de Março de 1955, uma edição dedicada ao novo paquete SOUTHERN CROSS (1955-73) da Shaw Savill Line, construído em Belfast.

Foi considerado revolucionário na época e apresentado pelos ingleses como o primeiro navio de passageiros com a máquina à ré, o que não foi exactamente verdade, pois foi de facto o primeiro navio de passageiros britânico com essas características, uma vez que tanto franceses como americanos haviam tido a ousadia de construir paquetes com essa mesma configuração das máquinas anos antes, no caso da Matson Line, de São Francisco, quase 50 anos antes.

O SOUTHERN CROSS fazia a carreira da Nova Zelândia e Austrália e em 1962 entrou ao serviço um segundo navio semelhante, mas não gémeo, o NORTHERN STAR. Com o crescente desinteresse pelos navios de passageiros de longo curso no início da década de 1970, o SOUTHERN CROSS acabou vendido a interesses gregos, passando a chamar-se CALYPSO, enquanto o seu irmão, com menos sorte, foi para a sucata em 1975, com apenas 13 anos de actividade.

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