A Sociedade Geral mandou construir vinte navios para renovação e expansão da sua frota após a Segunda Guerra Mundial, incluindo dez grandes cargueiros encomendados em Sunderland, dos quais seis da classe A (ALCOBAÇA, ALENQUER, ALMEIRIM, AMBRIZETE, ANDULO e ARRAIOLOS), de 9000 TDW, e quatro da classe B (BELAS, BORBA, BRAGA e BRAGANÇA), de 7000 TDW, todos entrados ao serviço em 1948 e 1949.
O AMBRIZETE e o ANDULO foram destinados desde o início para uma carreira mensal para Angola. Mais tarde, os gémeos da classe B operaram na linha Norte da Europa - Matadi - Angola, inaugurada em 1954. O ANDULO afundou-se em 1965 ao largo Cabo de São Vicente, após abalroamento, e o BRAGA incendiou-se e perdeu-se em 1977, já integrado na frota da Companhia Nacional. O BELAS foi o último da classe B a ser vendido, a interesses gregos, também em 1977.
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