As grandes obras de construção do Porto de Lisboa no final do século XIX nunca foram concluídas segundo o planeamento original. A par da Doca de Alcântara, estava prevista a construção da Doca de Santos, que fechava o cais do mesmo nome, a partir do Cais do Sodré, com uma muralha que se prolongava para ocidente, até junto à Ponta da Rocha.
A porção de cais, das escadinhas da sanidade até à Ponta da Rocha resultou do prolongamento do cais de Alcântara-Rocha, na década de 1930, ampliando o espaço de proteção ao estaleiro da AGPL, tendo-se então chamado doca oeste de Santos a esse espaço. Foi aí que, há dias, fotografei o pequeno rebocador ALERTA, hoje utilizado em serviço de lancha, que data de 1913, e foi de início um vapor, entretanto reconstruído duas vezes.
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