AS CORES DO MAR

O MAR na sua imensidão de sempre. Mar azul. Mar cor de fogo. Mar eterno. Elemento de contemplação e fonte de inspiração permanente.

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BNS LEOPOLD I in Lisbon 2007-11-23

The Belgian Navy frigate BNS LEOPOLD I docked in Lisbon on 23 November 2007.

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MADEIRA PASSENGER SHIPPING

Pay a visit to our MADEIRA CRUISE SHIPS blog for a series of cruise ships photographs past and present. Including the veteran ACHILLE LAURO on her 1978 world cruise docking in Funchal, Madeira... CLICK here...

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MADEIRA TUGS & PILOT BOATS

The Ports of Madeira Authority has completely renewed their fleet of tugs with four new tugs and another one fitting out in Spain. Their two main ports in Madeira are Funchal and Caniçal. The CTE. PASSOS GOUVEIA is seen entering Funchal, while in Caniçal the PONTA DO PARGO and the ILHÉU DA CAL were photographed on 19 November 2007.
Berthed side by side with the ILHÉU DA CAL is the pilot boat CTE. CRISTIANO DE SOUA, based in Caniçal.
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CRUISE SHIPS IN MADEIRA 2007-11-19

Four cruise ships visited Madeira Island today, 19-11-2007: the MSC MUSICA, THOMSON DESTINY, ARION and AIDAdiva.
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Mais imagens do CACINE...

Novas imagens do Patrulha NRP CACINE entrando no porto do Funchal na tarde de 19-11-2007. A elegancia do CACINE contrastava com o tamanho dos grandes paquetes atracados no Funchal...
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CONTAINER SHIPS AT CANIÇAL

Early morning arrival of Portuguese container ships at Caniçal, Madeira Island: the MADEIRENSE 3, SETE CIDADES, INSULAR and ILHA DA MADEIRA. Photos taken 2007-11-19.
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AIDAdiva at Funchal 2007-11-18

The Italian flagged German operated and US owned cruise ship AIDAdiva, the latest ship to join the fleet of AIDA Cruises, photographed at Funchal, 2007-11-18.
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PINTURAS MURAIS NO PORTO DO FUNCHAL

Uma tradição entre marinheiros: deixar em cada porto uma mensagem pintada nos cais onde o seu navio passou. O Porto do Funchal apresenta bonitos exemplos desta arte, embora com as obras de construção do futuro terminal de passageiros para cruzeiros e a demolição dos actuais armazens, algumas destas recordações vão desaparecer em breve...
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HMS SCOTT in Funchal 2007-11-18

The Royal Navy Survey Ship HMS SCOTT (H131) visited Funchal, Madeira Island between 17 and 22 November 2007. Some photos of the ship taken on 18 November...

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CHRISTIAN RADICH no Funchal 2007-11-18

The Norwegian Training Ship CHRISTIAN RADICH is in Funchal, Madeira Islands, once more, with a full complement of cadets from the Norwegian Navy. A nice opportunity for some more photographs of her...
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BELO CACINE

Imagens do Patrulha português CACINE (P 1140) obtidas a 2007-11-18 no porto do Funchal, onde o navio se encontra para mais uma comissão de serviço em águas madeirenses. Enquanto se aguarda pela renovação da esquadra a nível de navios patrulhas, os 4 dos 10 Cacines ainda no activo vão marcando presença regular no Funchal, como acontece desde a década de setenta, quando os patrulhas desta classe regressaram ao Continente vindos de África e ficaram disponíveis para missões no Continente e Madeira.
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CRUISES in MADEIRA

A new blog called CRUZEIROS NA MADEIRA has just started to present us with Luís Filipe Jardim excellent images and words about his beloved cruises ships and the port of Funchal. click here to have a first look and start your regular visits...
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QUE NAVIO É ESTE?

Imagem obtida em Lisboa há mais de 70 anos. Onde foi tirada? Que navio é? Quem adivinha a data? Visitem este site para obtenção de uma resposta...
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CONFERÊNCIA "A PRAIA DE XABREGAS"

A Praia de Xabregas" - será o título do Seminário organizado pelo COMM na próxima Sexta-feira, dia 16 de Novembro, e terá como orador convidado o Professor Carvalho Rodrigues.
Na próxima, Sexta-feira, dia 16 de Novembro, pelas 18:00 horas, inserido no ciclo de seminários que o COMM - Clube de Oficiais da Marinha Mercante tem vindo a organizar sobre temáticas relacionadas com o mar, o Professor Carvalho Rodrigues realizará uma Palestra subordinada ao tema a " Praia de Xabregas".
Os Seminários do COMM são públicos, de entrada livre e no site do Clube existe um mapa do Google que ensina a chegar ao auditório na Travessa de S. João da Praça nº 21 (Alfama).
Que melhor sítio haveria para falar da "Praia de Xabregas" se não junto ao Xafariz D' El Rei, onde abasteciam as caravelas de aguada antes das viagens?

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DEBATE SOBRE FRENTE RIBEIRINHA DE LISBOA

Tudo indica que o debate de ontem foi uma desgraceira completa. Não resisto a reproduzir o texto brilhante da SAILOR GIRL e do VELAS DO TEJO no blogue ATLÂNTICO AZUL, (carregar para fazer a ligação) sem mais comentários, para além da devida vénia aos autores e uma recomendação de que visitem regularmente o ATLÂNTICO AZUL:

O Amigo Velas do Tejo e alguns dos restantes membros do que é já conhecido por «LOBBY DAS CANOAS» estiveram ontem à noite no Teatro São Luiz, onde puderam assistir a «uma verdadeira ode ao pato bravo, ao tacho, à incompetência secular de técnicos, políticos e toda essa pustula fétida que gere, decide, projecta e constroi a coisa pública portuguesa. Aquilo que poderia ter sido um espaço de reflexão sobre a estratégia de reconciliação da cidade com o rio, não passou de um forum de promotores imobiliários». A pergunta que deixou à Câmara Municipal de Lisboa e sobre a qual não obteve resposta, segue hoje por escrito e é a seguinte:

«Para além da construção descontrolada, que outras medidas estão previstas no âmbito da reconciliação da cidade com o rio?»

Mais uma oportunidade desperdiçada de se inteirarem, junto de quem percebe da matéria, navega e vive no Tejo:

1. Do que verdadeiramente este constitui;
2. Da importância de se preservarem os seus usos e tradições;
3. Da urgência em se permitir o acesso às suas margens;
4. Da necessidade de se aprovar Planos e Projectos, mas que sejam úteis (e não obras de fachada sem qualquer utilidade para a população que vive do Tejo ou que dele gostaria de usufruir);
5. Dos obstáculos impostos pela Administração da Frente de Rio, verdadeiros entraves à liberdade de pleno usufruto do rio, unicamente motivados por critérios financeiros, de que se destaca as taxas cobradas por tudo e mais alguma coisa e meramente destinadas ao Orçamento Autofágico da Administração (autofágico por se destinar a assegurar os custos com o pessoal da cada vez mais gorda Administração, e não para permitir aos particulares desenvolverem actividades, lucrativas ou não, no rio).

A Comunidade que Navega no Tejo parece nada poder fazer. Mas está atenta. E lamenta que nem um único dos participantes no debate de ontem seja marinheiro, tenha espírito desportivo ou seja minimamente sensível aos assuntos do Mar.

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