Os Cacilheiros da Figueira da Foz

Dos diversos tipos de criaturas marítimas nativas da foz do Tejo, hoje os Cacilheiros são seguramente os mais irrequietos, sempre em rotas de fuga de uma para a outra margem. 

Na imagem, registada a 5 de Maio de 2017 a jusante do Cais do Sodré, na antiga Ribeira Nova, vêm-se dois Cacilheiros em flagrante delito de mobilidade entre margens, o CAMPOLIDE e o DAFUNDO, que têm duas particularidades a assinalar: são ambos nascidos na Figueira da Foz, nos estaleiros da Foznave, e ambos sobreviventes da série original de oito mais quatro "Cacilhenses", construídos para modernizar a frota da Transtejo e em simultâneo dar trabalho a estaleiros nacionais em Alverca, São Jacinto e Figueira, e entrados ao serviço em 1981-1984. Curiosamente nenhum dos três estaleiros construtores se mantém de portas abertas, pois não resistiram a infecção prolongada com o terrível vírus da DESMARITIMIZAÇÃO.

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Nevoeiro junto ao CAMPOLIDE

O Dia Nacional do Mar 16 de Novembro de 2015 foi marcado por um intenso nevoeiro no Tejo, o que não impediu a navegação fluvial e os Cacilheiros de continuarem nas suas travessias de sempre. 

Durante toda a manhã esteve a fazer a linha Cais do Sodré - Cacilhas o CAMPOLIDE, que fotografámos a meio do rio envolto em bruma e mais tarde já com alguma visibilidade. Uma alegoria climática à realidade do Mar em Portugal no que toca aos navios e à marinha mercante ou falta destes tão importantes elementos da economia do mar. Mas ninguém quer saber do assunto, até um dia..., esperemos.

Voltando ao CAMPOLIDE, trata-se de um dos navios de passageiros construídos em Portugal de 1980 a 1984 para reforço das carreiras fluviais no Tejo. Da série de 12 originais, ainda navegam creio que cinco, incluindo o CAMPOLIDE, penúltimo da serie, entrado ao serviço em 1983 e nascido na Foznave (Figueira da Foz).

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CAMPOLIDE e SVITZER LEIXOES

Cacilheiro CAMPOLIDE cruzando se com o SVITZER LEIXOES no Tejo na manh\a de 14 de Junho de 2014
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CACILHENSES sobreviventes

Começaram por ser 12 unidades todas construídas por estaleiros portugueses e entregues entre 1981 e 1984, com o fim de renovar a frota da Transtejo e tornar as travessias do rio Tejo mais seguras e confortáveis. Os estaleiros que os construíram, em Alverca, São Jacinto e Figueira da Foz já fecharam todos há muito tempo. Quanto aos barcos, da frota original restam 6 que continuam a assegurar as carreiras entre o Cais do Sodré e Cacilhas, e entre Belém, o Porto Brandão e a Trafaria. No Sábado dia 7 de Fevereiro de 2014 o SEIXALENSE repartia as travessias a partir do Cais do sodré com o LISBONENSE. Atracados em Cacilhas estavam o CAMPOLIDE e o PALMELENSE.

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Cacilheiros

Muitas vezes o rio Tejo só não se encontra deserto de navios devido aos incansáveis Cacilheiros, como estes que fotografámos na tarde de 12 de Março de Cacilhas: os navios de passageiros da clsse CACILHENSE MADRAGOA e CAMPOLIDE e o ferry ALENTEJENSE, este datando de 1958 é um dos actuais veteranos do Tejo, o que só lhe acrescenta encantos... 

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