Porto de Lisboa: cais da Fundição

Imagem da década de 1960, com o cais da Fundição visto a partir de Santa Luzia, com a cidade muito menos colorida que actualmente e um fenómeno entretanto impossível hoje: o cais, concessionado desde o final do século XIX à Companhia Nacional de Navegação, apresenta só navios portugueses, ultramodernos, os dois melhores e mais recentes da CNN, o cargueiro rápido BEIRA, e o paquete PRÍNCIPE PERFEITO, este escondido por detrás da torre da igreja. E, estranho nos dias de hoje, o BEIRA lançado ao Tejo no Alfeite pois havia a preocupação de construir os nossos navios em Portugal.

A doca do Jardim do Tabaco era uma floresta de mastro de embarcações tradicionais do Tejo, e vivia pachorrentamente na ignorância de que tinha os dias contados, pois o século XXI ditaria a reconstrução do local e o aterro da doca.

Dias contados tinha também a Companhia Nacional, a mais aristocrática das empresas armadoras, esforço colectivo de um grupo alargado de comerciantes e homens bons de Lisboa, que, inspirados em larga medida por Abraão Bensaude, constituíram em 1880 a então Empresa Nacional, que em 1918 se passou a designar por Companhia Nacional de Navegação. Foi uma das vítimas desse desígnio nefasto de Desmaritimizar tudo e todos que tem desertificado o Mar Português desde 1975, e no caso da Nacional, foi liquidada em 1985 por iniciativa governamental.

Fotografia de autor desconhecido.

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Port of Lisbon Daily Photo

There is beauty in the Port of Lisbon: the pool of the cruise ship THOMSON DREAM - th ship was berthed at the Santa Apolónia Passenger Ship Terminal - and old Alfama.

Photograph taken on 23 October 2010 on the ship's maiden call in Lisbon under the present name. Santa Apolónia was the departure terminal for the old Empresa Nacional de Navegação and their passenger and mail services to Portuguese Africa. The Empresa Nacional and CNN  - Companhia Nacional de Navegação, which replaced the original concern in 1918 always had their private terminal at Santa Apolónia - Cais da Fundição, until the end in 1985 when Nacional was liquidated and the terminal was taken by Portline.
Piscina e solário do navio de cruzeiros THOMSON DREAM atracado a Santa Apolónia a 23 de Outubro de 2010 durante a escala inaugural do navio com este nome: uma perspectiva invejável para olhar Alfama mesmo ali ao lado, numa interacção navio-porto-cidade que muda sempre que os navios entram e largam dos velhos cais de Lisboa.

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