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Monday, March 25, 2019

SAGA SAPPHIRE no Tejo


O navio de cruzeiros SAGA SAPPHIRE foi tema de mais umas fotografias, esta manhã (25-03-2019) a chegar a Lisboa, as minhas primeiras fotografias de mais uma primavera. Boa luz, porto lindíssimo, navio clássico, apresentado aqui a preto e branco, para variar e destacar o facto de já fotografar este belo paquete há mais de 37 anos.

O SAGA SAPPHIRE vai no seu quinto nome. Nasceu na Alemanha em 1980-81 como EUROPA e entrou ao serviço da companhia Hapag-Lloyd em Janeiro de 1982, tendo visitado Lisboa logo nos primeiros dias desse ano, em viagem posicional de Bremerhaven para Génova, com convidados do armador, substituindo o EUROPA de 1953 ex-KUNGSHOLM. Em 1999 passou o testemunho ao actual EUROPA, de construção finlandesa, e passou a operar no Oriente como SUPERSTAR ARIES. Em 2004 foi comprado pela companhia espanhola Pullmantur e com o nome HOLIDAY DREAM operou para o mercado espanhol até 2008. Nesse ano foi transferido para uma filial destinada ao mercado francês com o nome BLUE DE FRANCE até que no final de 2010 foi adquirido pela SAGA CRUISES, recebendo o nome actual, com que deverá navegar até 2020, pois o seu substituto está a ser construído em Papenburg, Alemanha.
Muito se poderia contar acerca deste navio. Como navio-almirante da frota mercante da Alemanha Federal pode ser considerado o derradeiro «navio de Estado», baptizado em 1981 por Madame Simone Veil (1927-2017), primeira mulher a presidir ao Parlamento Europeu e prestigiada política francesa, sobrevivente de Auschwitz. Teve o casco baseado nos dos porta-contentores da Hapag Lloyd construídos na década de 1970 para a linha do Extremo Oriente. Considerado o navio de cruzeiros mais luxuosos do mundo na década de 1980, apresenta-se agora particularmente elegante com as cores actuais da SAGA, com chaminé amarela tradicional. 
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Tuesday, July 24, 2018

SAGA SAPPHIRE: a beleza das cores clássicas


Sou apreciador convicto das cores ditas clássicas aplicadas aos navios. Uma das minhas companhias de cruzeiros preferidas da actualidade é a Saga Cruises, que tem operado alguns dos navios mais emblemáticos do século XX, com destaque para os últimos dois «FJORDs», tão bem tratados pela Saga com os nomes SAGA ROSE e SAGA RUBY, ambos já desmantelados, infelizmente. A Saga voltou muito recentemente a optar pelas chaminés amarelas, e o SAGA SAPPHIRE fica soberbo com estas cores, equilibradas e simples, mas muito belas por isso mesmo. 

Construído em 1980-81 como EUROPA para a Hapag-Lloyd, no tempo em que a actividade de cruzeiros desta empresa ainda era sediada em Bremen, numa espécie de prolongamento do Norddeutscher Lloyd, o EUROPA de 1981 foi um navio de esperança, o último grande paquete construído com o pedigree de Navio de Estado, e ao mesmo tempo, o primeiro navio significativo de uma nova era na evolução dos navios de passageiros, dado que se pode considerar ter sido o primeiro da segunda geração de navios de cruzeiros, introduzido apenas quatro anos depois de, na apresentação do CUNARD PRINCESS em Nova Iorque, em 1977, se ter considerado ser este provavelmente o último grande navio de passageiros a ser construído.
Voltando ao SAGA SAPPHIRE e à sua «nova» chaminé amarela, que contraste face à estética prevalecente nos dias que correm, de pintar os navios de cruzeiros de branco e azul, ou então aplicar macacadas nos cascos, algumas como a das proas dos navios da Princess, verdadeiramente de mau gosto. 
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Monday, December 21, 2015

SAGA SAPPHIRE arriving Funchal, Madeira


The veteran cruise ship SAGA SAPPHIRE arriving Funchal, Madeira Island, early morning on 11th December 2015, looking quite smart despite the horrid blue funnel. 

With a proper yellow traditional Saga livery the former EUROPA of 1981 should look really splendid. 
Aspectos da chegada ao Funchal do navio de cruzeiros SAGA SAPPHIRE, navio-almirante da companhia britânica Saga Cruises. Fotografias registadas a 11 e Dezembro de 2015. Que bem que o navio ficaria com a antiga chaminé amarela da Saga...
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Friday, December 11, 2015

Navios a partir da minha janela

Hoje a cidade do Funchal partilha todo o seu esplendor atlântico envolto numa primavera ensolarada e brilhante com o porto cheio de navios de passageiros. E provavelmente se mais cais houvesse mais navios aqui atracariam. Esta manhã chegaram o SAGA SAPPHIRE e o THOMSON MAJESTY que se juntaram ao ARTANIA e ao LOBO MARINHO no molhe da Pontinha. Eu estarei por cá até Domingo, mas com este tempo e esta paisgem marítima, não apetece voltar ao Continente.
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Monday, October 27, 2014

Turismo fluvial no Tejo


Com a mudança da hora legal reduziram-se a partir de hoje as possibilidades de fotografar as saídas de navios de cruzeiros ao final da tarde e as coisas só se começam a recompor lá para Março do ano que vem. Entretanto a barra do Tejo apresentava esta aspecto na tarde de 26 de Outubro de 2014, com o paquete SAGA SAPHIRE a fazer-se ao mar e um Tuk-Tuk anfibio em viagem de passeio entre a Torre de Belem e a de Alges...

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Monday, April 14, 2014

Sábado cheio de paquetes no Tejo


Sábado, 12 de Abril de 2014, foi dia movimentado nos terminais de cruzeiros de Santa Apolónia à Rocha, com seis navios de passageiros a fazerem escala em Lisboa.

Em Santa Apolónia atracaram os navios LE PONANT, TERE MOANA, THOMSON MAJESTY e SAGA SAPPHIRE. Próximos, a montante, estavam os paquetes LISBOA e PORTO, o primeiro em imobilização técnica, o segundo em imobilização comercial.
A luz não ajudou no que se refere à qualidade dos registos fotográficos, mas nesta vida não se pode ter tudo.
No cais da Rocha estiveram juntos os navios WIND STAR e FRAM. Próximo destes, na doca 1 do estaleiro NavalRocha, encontrava-se o navio de cruzeiros CORINTHIAN, em reparação. No total, nove navios de cruzeiros em Lisboa.
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Tuesday, April 01, 2014

AH! A saudade dessas milhas salgadas (V. Nemésio)

AH! A saudade dessas milhas salgadas, sem corpo
E a névoa e extensão que elas mesmas criavam!
O desejo de ser o lado de lá de tudo isso,
Muito mais que horizonte - e ali sempre pregado!

(Excerto do poema ÁSPERA VIDA, de Vitorino Nemésio,

um dos vultos da literatura portuguesa do século XX que mais aprecio. A fotografia é minha, do paquete SAGA SAPPHIRE, ex-EUROPA a largar de Lisboa barra do Tejo fora em tarde de mau tempo - 29 de Março de 2014...)

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Monday, February 25, 2013

SAGA SAPPHIRE in Lisbon

SAGA SAPPHIRE, the new flagship of Saga Cruises and a modern classic.
SAGA SAPPHIRE has just made another call in Lisbon on 22 February 2013 and and did try again to take some more photos... 











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Thursday, February 21, 2013

Paquetes madrugadores

Lisboa volta a receber navios de cruzeiros amanhã, dia 22 de Fevereiro dando continuidade a um inverno movimentado no que toca a navios de passageiros.
Os navios previstos, que atracarão em Santa Apolónia, são o SAGA SAPPHIRE, a aquisição mais recente da Saga Cruises e o AIDABELLA, um visitante regular nestes meses de estação baixa, nos seus cruzeiros com partida das Canárias e uma escapadela a Lisboa e Cádis de 10 em 10 dias.
Se ampliarem a segunda imagem, fazendo click sobre a mesma, podem ver as horas de chegada: O SAGA à 01H00 da manhã e o AIDA às 05H00. Claro que fotografias à chegada, nem pensar. Esperemos que o tempo seja favorável para as manobras de largada...
Estes horários de chegada impróprios fazem-me recordar os velhos tempos em que o porto de Lisboa fechava das 24 às 8 da manhã. 
Quem chegasse antes fundeava no rio e aguardava a visita e despacho de manhã... 
Claro que estas normas eram altamente contestadas por muitas razões. Eram muito apreciadas indirectamente pelos estivadores, que normalmente recebiam umas horas extra para despacharem o serviço de forma a que os navios não ficassem para o dia seguinte. 
A inversa também era verdadeira, armadores que não abrissem o coração a uma certa generosidade ficavam com os navios em Lisboa mais um dia com todos os custos associados e estas demoras. 
Isso no tempo do "fascismo" em que Lisboa quase vomitava navios e navegação. Com o último "tiro no porta-aviões" da actividade portuária, de  parte do Ministério da Economia em braço de ferro com a estiva, agora quase não temos navegação em Lisboa. Tudo lixado... Viva a desmaritimização!
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Wednesday, January 23, 2013

A crise e as panaceias do Mar

Comentário de "Último Recurso": "E o mais irónico é que a saída para a crise deve estar ali mesmo... no mar!"
Sim, caro U R, a saída para a crise pode passar pelo Mar, mas é preciso saber-se exactamente do que se fala quando se invoca o Mar. Mar como praia e lazer?, Mar como centro de actividades económicas? Transporte Marítimo? Cultura Marítima? Indústria Naval?
A saída para a crise está no Mar, mas antes de mais estará em nós, quer estejamos em terra, no mar ou noutro quadrante qualquer.
Quanto ao mar como saída para a crise e à actual cruzada pró-mar, creio antes de mais tratar-se de um embuste: a maior parte dos actuais militantes do mar não dizem nada que se aproveite para além dos lugares comuns habituais. Para retomarmos uma relação digna e plena com o MAR precisamos de recuperar o que a ignorância oficial destruiu estes anos todos, criar uma verdadeira cultura do mar em cada um de nós e depois tentar identificar os nichos de actividades marítimas que a nossa capacidade económica débil possa aproveitar. De momento não há dinheiro nem conhecimentos para tornar a nossa relação com o mar uma saída para a crise. Entretanto ainda a procissão de disparates parece ir no adro...
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Monday, January 21, 2013

Lá vai o navio...

Lá foi o navio Tejo abaixo perante a indiferença destes insígnes representantes das pescas e do desporto lisboeta. Lá fora na Barra espera a tempestade pois o SAGA SAPPHIRE seguiu para Inglaterra na passada Sexta-feira 18 e a noite foi de temporal.
O pescador lá continuou a tentar acabar com as taínhas da Junqueira, a atleta lá continuou a correr contra a crise. Em comum estarem-se ambos nas tintas para o navio rumo ao temporal. Ai este País de Marinheiros... Ai o Mar Português...
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Saturday, January 19, 2013

SAGA SAPPHIRE leaving Funchal

Um dos navios mais interessantes do conjunto de paquetes que fotografei na Madeira de 9 a 14 de Janeiro foi o SAGA SAPPHIRE, da Saga Cruises, que fez escala na Ilha a 10 de Janeiro juntamente com o MARCO POLO e o BRAEMAR. Pena que à saída a luz não repetisse o explendor da véspera quando da largada do BALMORAL. Não se pode ter tudo...
One of the more interesting of the group of cruise ships I was able to photograph in Madeira between 9 and 14 January was the SAGA SAPPHIRE ex-EUROPA of 1981. I only wish the light could have been as good as the day before when I photographed BALMORAL...
Photos taken on 10 January 2013.




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SAGA SAPPHIRE leaving Lisbon

Cruise ship SAGA SAPPHIRE ex-EUROPA of 1981 leaving Lisbon in stormy weather in the afternoon of 18 January 2013. It was not yet this time that I was able to register this magnificent ship in good light...

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Saturday, December 22, 2012

The BELLA and the BEAST...

Cruise ship AIDABELLA departing from Lisbon's Santa Apolónia terminal  on 21 December 2012 passing the SAGA SAPPHIRE.
The former EUROPA of 1981, the new flagship of SAGA CRUISES replaced the original ship, the SAGA ROSE ex-SAGAFJORD and looks now a classic ship although her funnel livery does not help making her look beautiful. I wish she had a yellow funnel like her fleet mates... Any way she is the beauty of the picture while the BELLA is more of a sort of a beast... Those ships have a gap of almost thirty years in terms of cruise ship design...


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Tuesday, October 09, 2012

EUROPA and VISTAFJORD

Another old photograph taken from a tug on the river Tagus passing the cruise ships EUROPA and VISTAFJORD alongside "Cais da Rocha" on 19 September 1986.
Both ships sail under the Saga houseflag now, as SAGA SAPPHIRE and SAGA RUBY...
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