Paquetes transpacificos da companhia Canadian Pacific

Até ao início da Segunda Guerra Mundial, a companhia Canadian Pacific operou uma carreira regular entre Vancouver, na costa oeste do Canadá, e o Extremo Oriente, com escalas nos portos de Victoria, Honolulu, Yokohama, Kobe, Hong Kong, Manila e Shanghai, utilizando diversos paquetes cujos nomes começavam todos por "EMPRESS", o maior dos quais, o EMPRESS OF JAPAN, aparece a ilustrar o cartaz.

Curiosamente este navio mudou nome para EMPRESS OF SCOTLAND durante a guerra e em 1957 foi vendido à Alemanha, passando a ser o HANSEATIC (1957-1966), que foi profundamente modernizado e ficou com apenas duas chaminés.

Após a guerra, a Canadian Pacific não retomou esta carreira, limitando os serviços de passageiros de longo curso à carreira Liverpool - Montreal e a cruzeiros, actividades que manteve até Novembro de 1971. O seu último paquete, o EMPRESS OF CANADA de 1961, foi depois vendido em Fevereiro de 1971 a uma obscura empresa criada na altura nos EUA para operar nas Caraíbas, a Carnival Cruise Lines.
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Chaminés vermelhas

Em contraste com a actual modinha de chaminés de navios azuis e brancas, as chaminés vermelhas do antigo paquete alemão HANSEATIC impunham-se pela beleza e vivacidade que emprestavam ao navio. Este paquete foi o primeiro de quatro paquetes alemães com este nome, tratava-se do antigo EMPRESS of SCOTLAND ex-EMPRESS of JAPAN, da Canadian Pacific, que em 1957-58 foi reconstruído na Alemanha e transformado no HANSEATIC, que conheci bem, tanto em Lisboa como no Funchal, quando nos visitava em cruzeiros e Inverno. Acabou por ter um incêndio em Nova Iorque em Setembro e 1966 e os estragos causados pela água e os efeitos do fumo tornaram impraticável a reparação deste veterano, que deveria ser substituído em 1969 pelo HAMBURG, que nesta data já tinha sido encomendado. 

Em 1967 a companhia German Atlantik Lines acabou por comprar a Israel o SHALOM, que era praticamente novo, havia sido construído em 1964 em França, e  foi o segundo HANSEATIC. Com a crise do petróleo este navio acabou por ser vendido à Home Lines em 1973 para substituir o HOMERIC, igualmente avariado por incêndio, e em Setembro de 1973 o HAMBURG mudou o nome para HANSEATIC, mas foi sol de pouca dura pois em Dezembro foi retirado do serviço e vendido no início de 1974 à URSS, passando a ser o MAKSIM GORKIY...

Hoje, as principais companhias com chaminés em que sobressai a cor vermelha são a Cunard, a Mitsui OSK e a Carnival, esperemos que não se lembrem de as pintar de azulinho...

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HANSEATIC in HAPAG-LLOYD colours

The German operated cruise ship HANSEATIC visited Lisbon on 11 September 2011 with new funnel colours, now in Hapag-Lloyd livery.

HANSEATIC is painted now in full Hapag-Lloyd colours as  seen on the photos...

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HANSEATIC in HAPAG-LLOYD colours

Hapag-Lloyd Cruises has decided to unify the colours carried by all members of its fleet. After a 13-day stay at Hamburg’s famous Blohm & Voss shipyard, the Hanseatic has re-appeared in Hapag-Lloyd Cruises’ distinctive colours, an orange and blue band, as well as the orange funnel with the cruise line logo. Her comprehensive drydocking included more than 780 items, among them, the renovation and modernisation of two decks of cabins, the buffet restaurant, and the sauna and pool area. The ship returned to service today.

“With the charter contract for the Hanseatic extended until 2018, we opted to add the visual unification of the fleet. Nevertheless, the legendary former logo of the Hanseatic will be retained as a product logo on board“, said Sebastian Ahrens, Managing Director of Hapag-Lloyd Cruises. Until now, the expedition ship Hanseatic had carried the colours of the former North Atlantic liner of the same name, which had operated for the German Atlantic Line.

More than 400 shipyard workers in three shifts carried out the modernisation, which included substantial renovation of cabins on Decks 5 and 6. Plenty of wood, new fabrics, furniture and carpeting help to create a warm atmosphere, and now present a contemporary design for the Hanseatic . The Columbus Lounge buffet restaurant also features a new color design and has been renamed the “Bistro Lemaire.” Further items included the modernisation of the pool and sauna, with a new steam sauna, as well as a multi-mode shower. More than 11,482 sq ft of carpet, 621 gallons of paint and 3,937 sq ft of fabric were used in these renovations.

New service options now available on the Hanseatic include worldwide mobile telephone reception via OnAir, Wi-Fi in all cabins, an extended selection of international newspapers in full editions, as well as headsets for passengers during the excursions for better clarity for the experts to be heard.

Shining in her new splendour, the Hanseatic set sail today on a four-day cruise from Hamburg via List (Sylt) and Binz (Ruegen) to Travemuende on the Baltic.

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LISBON CRUISE SHIPS 29 APRIL 2007

The cruises ships HANSEATIC, PRINCESS DANAE and MILLENNIUM photographed in Lisbon 29 April 2007 by Luís Miguel Correia

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