Os paquetes da Sud Atlantique e Chargeurs Réunis em Lisboa

Imagens de anúncios de partidas de navios relativas às companhias francesas Chargeurs Réunis e Sud Atlantique, inseridos no Diário de Lisboa em 1952, quando estas empresas faziam a renovação da frota de navios de passageiros após a guerra.

Esta fotografia do LAENNEC foi tirada em Lisboa, com o navio a largar do Cais da Rocha, auxiliado pelo rebocador LIBERTADOR, dos Catraeiros, na altura o rebocador privado mais moderno, se excluirmos os das grandes companhias armadoras portuguesas. Fotografia original do meu amigo N. de Groer.

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A companhia francesa CHARGEURS RÉUNIS

Fascinam-me estes cartazes antigos das grandes companhias de navegação, quase todas desaparecidas na vertigem das últimas décadas. Neste caso uma edição da famosa empresa de navegação francesa Compagnie des Chargeurs Réunis, que foi constituída em 1872 e com os anos se tornou uma das mais importantes companhias marítimas europeias e acabou em 2005 por integrar a actual CGM - CMA, de Marselha, a terceira maior companhia de porta-contentores do mundo, depois da Maesk e da MSC.

Lembro-me de ver os paquetes da Cie. des Chargéurs Réunis nos primeiros anos da década de 1960, quando faziam escala no Funchal no decurso de viagens regulares à África Ocidental. Em Lisboa só me recordo de ver cargueiros desta empresa, que ainda cheguei a fotografar, mas ao longo de muitos anos a companhia manteve linhas de passageiros e carga para a América do Sul, em conjunto com a sua associada Cie Sud Atlantique, serviço que passou a ser efectuado pela Cie des Messageries Maritimes na década de 1960 e se manteve até 1972, com o paquete PASTEUR de 1966.

Mais imagens da Cie des Chargeurs Réunis aqui e aqui.

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As chaminés das cinco estrelinhas

A Compagnie Maritime des Chargeurs Réunis foi uma das mais importantes empresas armadoras francesas, com serviços regulares de passageiros e carga de França para a América do Sul, África e Oriente, para além de cruzeiros turisticos em determinadas épocas. As carreiras da América do Sul e de África faziam escala em Lisboa onde eram muitos conhecidos os vapores com as chamines amarelas e brancas com as cinco estrelas vermelhas, numa combinação plástica única e muito original, replicada em Portugal nas chaminés dos rebcadores FOZ DO VOUGA, de Aveiro.

Ainda cheguei a fotografar navios de carga desta empresa em Lisboa, inclusive em reparação no estaleiro da Lisnave - Rocha. Estes navios eram agencidos pela firma João de Brito, com escritório no Cais do Sodré onde hoje, graças à Desmaritimização, funciona um bar irlandês.

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