Três CREOULAS: cada um com a sua sorte

Portugal e a sua suposta ambição de reinvenção do mar precisa de navios, e de cultura marítima. Têm de ser as pessoas a gostar de navios e do mar. Gente comum. Para isso tem de haver contacto com o mar, de preferência vivido num navio. 

Poucos navios terão contribuído tanto para levar as pessoas a experimentar o mar nas últimas décadas entre nós como o CREOULA, o famoso lugre propriedade do Estado Português (Ministério da Defesa) que infelizmente se encontra parado no Alfeite por razões técnicas - precisa de reparações e manutenção que pelos vistos ainda não foi possível concretizar. 

Não há dinheiro para o CREOULA?

O CREOULA não vive possivelmente o seu melhor momento. Mais sorte aparenta o seu irmão de berço e desenho SANTA MARIA MANUELA, que depois de muitas incertezas e sofrimento, renasceu há anos e recuperou traça e dignidade, sendo em 2019 o único grande veleiro português operacional. Um belo navio o MANUELA.

O CREOULA e o SANTA MARIA MANUELA são gémeos, dois cisnes dos mares, mas para a fotografia ficar completa falta devolver vida e utilidade ao terceiro lugre da série, o ARGUS de 1939, por muitos anos o mais famoso dos três, e que aguarda na Gafanha da Nazaré ser reconstruído como o foi o MANUELA.

Tenho há muitos anos o sonho de ver e fotografar os três CREOULAS juntos no mar. Será que vou ficar o resto da vida a sonhar com cisnes impossíveis?

Fotografias originais de Luís Miguel Correia.Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho, se descarregar imagens para uso pessoal sugere-se que contribua para a manutenção deste espaço fazendo um donativo via Paypal, sugerindo-se €1,00 por imagem retirada. Utilização comercial ou para fins lucrativos não permitida (ver coluna ao lado) / No piracy, please. If photos are downloaded for personal use we suggest that a small contribution via Paypal (€1,00 per image or more). Photos downloaded for commercial or other profit making uses are not allowed. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia 

A ver navios..., no Tejo

Mais uma tarde a fotografar a navegação a partir das águas do Tejo, a tarde de 7 de Novembro de 2017: o navio-escola SAGRES navegou pelo canal de Cabo Ruivo para atracar à respectiva ponte-cais, e para lhe dar lugar de atracação, o SANTA MARIA MANUELA faz a rota inversa e foi atracar ao Alfeite por umas horas. 

Tudo coordenado com os humores da maré, que o cais da EXPO, antigo cais da Soponata, deixou há muito de ser dragado e cada vez é mais difícil atracar ali, já só com a secção montante do cais utilizável pela SAGRES com a maré a subir. Falsas poupanças, desleixo e assim tudo se vai perdendo em pequenas nuances de desmaritimização.

Enfim, lá fotografei os veleiros, belos veleiros, o MANUELA a apitar em cumprimentos à SAGRES e esta a agradecer. E aproveitei para fotografar tudo o mais que me apareceu pela proa, pela popa, pelo través....

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Desfile de Grandes Veleiros no Sado

Desfile de grandes veleiros a decorrer no rio Sado, a culminar as festas da edição de 2017 da Semana do Mar, com a Marinha, uma vez mais a dar o seu melhor num contributo essencial para o sucesso da iniciativa... 

Na imagem do AIS não se vê a SAGRES que anda com o sistema de identificação automático desligado.

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SEMANA DO MAR 2017 em Setúbal

As festas de mais uma edição da Semana do Mar em Setúbal levaram ao Sado os mais belos veleiros portugueses: SAGRES, CREOULA, SANTA MARIA MANUELA, VERA CRUZ...

Grande sucesso, com muita gente a visitar o porto e os navios. Fomos a Setúbal e aqui se deixam algumas das fotografias...

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SANTA MARIA MANUELA rumo ao Norte da Europa

O SANTA MARIA MANUELA deixou Lisboa pelas 16H00 de 6 de Junho de 2017 com rumo ao Norte da Europa, onde vai participar nas habituais regatas de grandes veleiros. Fotografámos o MANUELA já a navegar no Atlântico depois de sair a Barra do Tejo.

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CREOULA e MANUELA lançados ao Tejo há 80 anos

O dia 10 de Maio de 1937 foi de festa no estaleiro da Administração do Porto de Lisboa, à Rocha do Conde de Óbidos, desde o dia 1 desse ano gerido pela Companhia União Fabril: pelas 15 horas foram lançados à agua os lugres-bacalhoeiros CREOULA e SANTA MARIA MANUELA. 

Muitas histórias e 80 anos de navegações mais tarde, ambos os navios continuam a mostrar a bandeira portuguesa e comemoraram o aniversário no Tejo onde nasceram. Fotografámos o CREOULA a navegar, de saída, na tarde de 10 de Maio, e apresentamos também o MANUELA, numa imagem registada durante a recente saída para Londres, de onde já regressou via Sines. Ninguém diria que estes navios têm 80 anos, e muitos mais lhes desejamos.

A notícia do lançamento é do Diário de Lisboa de 10 de Maio de 1937, um período de incertezas e totalitarismos por essa Europa em guerra mesmo ao nosso lado. A tudo resistiram o CREOULA e o MANUELA: antes de mais ao desafiar dos tempos, à obsolescência de uma arte de pesca do bacalhau de um mundo desaparecido nas memórias da frota branca e à terrível realidade da DESMARITIMIZAÇÃO em Portugal. 

Muitos nomes podíamos recordar associados a esses 160 anos de história marítima vividos pelos dois cascos lançados ao Tejo nessa tarde de 10 de Maio de 1937 pelo Presidente Carmona: aqui ficam alguns: Vasco Bensaude, o armador que desenvolveu o projecto e promoveu a encomenda do CREOULA em 1936, cedendo o que se deveria chamar ARGUS à Empresa de Pesca de Viana. Outro ARGUS, mais aperfeiçoado viria em 1939, mas da Holanda. O Capitão António Marques da Silva que durante tantos anos comandou o CREOULA e tão importante papel desempenhou na década de 1980 quando da transformação do CREOULA em navio-escola e ais tarde colaborou na recriação do SANTA MARIA MANUELA merece aqui a nossa homenagem. Homenagem também para Aníbal Paião, que em 10 de Maio de 2010 terá tido um dos dias mais felizes da sua vida, com a inauguração do SANTA MARIA MANUELA como navio de treino de mar sob a bandeira da Pascoal. O nosso abraço a todos e desejos de muitas navegações para estes navios, e que num futuro próximo se lhes possa juntar o ARGUS.

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SANTA MARIA MANUELA fez-se ao mar

O SANTA MARIA MANUELA saiu de Lisboa esta tarde (dia 2 de Abril de 2017) dando início à primeira viagem ao serviço do novo proprietário, o Grupo Jerónimo Martins: O MANUELA deixou o cais de Cabo Ruivo pelas 15H30 e navega agora com destino a Londres (Greenwich), onde chega dia 12 deste mês.
O SANTA MARIA MANUELA tem um extenso programa de viagens para este ano de 2017 em que completa 80 anos, o qual pode ser consultado aqui.
O SANTA MARIA MANUELA acabou de mudar, em Março, o seu registo de Aveiro para a Madeira, tornando-se em mais um navio português a deixar o registo convencional.

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SANTA MARIA MANUELA: novo site oficial

O lugre português SANTA MARIA MANUELA já tem nova página oficial, que recomendamos, pela sua originalidade e qualidade. E pode escolher a data da sua próxima viagem neste navio histórico que comemora 80 anos em Maio próximo. Toda a informação no site.

Mais notícias e imagens do MANUELA aqui e ainda aqui... Fotografia do SANTA MARIA MANUELA, de Luís Miguel Correia, à chegada a Lisboa vindo de Viana do Castelo na tarde de 19 de Janeiro de 2017.

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DE VOLTA A LISBOA - Vem aí o SANTA MARIA MANUELA

De volta a Lisboa, vem aí o Lugre SANTA MARIA MANUELA, propriedade do armador Cash & Carry (Grupo Jerónimo Martins). Regressa ao Tejo e à sua nova base na ponte-cais de Cabo Ruivo, mesmo ao lado do Oceanário, com quem partilha agora o seu testemunho de cultura marítima viva. Saiu de Viana do Castelo de costado lavado e pintado, na tarde do dia 17, após um período de 8 dias em doca seca no estaleiro WestSea, e atraca a Cabo Ruivo pelas 14 horas, pelo que está a navegar a menos de 2 nós, pois vem já próximo da Barra do Tejo.

O navio de treino de mar SANTA MARIA MANUELA foi vendido pela Pascoal e Filhos, por "motivações estratégicas e de contexto", para o Grupo Jerónimo Martins, (Recheio Cash & Carry, S.A.), "com efeitos legais a partir de 11 de Novembro" de 2016, segundo o blogue oficial do MANUELA em nota assinada pelos responsáveis pela recuperação do navio em 2007-10, Aníbal Paião e João Vieira. 

O SANTA MARIA MANUELA deixou o cais da Gafanha da Nazaré onde atracava desde 2010, a 8 de Novembro último e entrou em Lisboa na manhã seguinte, permanecendo atracado em Cabo Ruivo, junto à EXPO 98, até 8 de Janeiro, quando saiu para Viana do Castelo, tendo permanecido em doca seca de 10 a 17 de Janeiro em reparação no estaleiro WestSea, em trabalhos de manutenção técnica e pintura, que decorreram com inteiro agrado do armador. 

SANTA MARIA MANUELA na doca seca em Viana do Castelo

Posta a hipótese de o registo do navio ser transferido para a Madeira, para já manteve-se o registo convencional, em Aveiro. O MANUELA mudou entretanto de sociedade classificadora, para o Germanischer Lloyd e a tem gestão técnica da Mutualista Açoreana, uma empresa da Bensaude Marítima, que assegura igualmente a agência no porto de Lisboa.

O SANTA MARIA MANUELA foi construído em Lisboa pela CUF no estaleiro da Rocha do Conde de Óbidos em 1937, lado a lado com o seu irmão CREOULA, destinando-se à pesca do bacalhau no Atlântico Norte, propriedade da Empresa de Pesca de Viana, que o vendeu em Novembro de 1963 à Empresa de Pesca Ribau, de Aveiro depois de a parceria Geral de Pescarias ter sido sondada no sentido de ver se teria interesse na sua aquisição. 

Posição do Navio de Treino de Mar SANTA MARIA MANUELA ao amanhecer de 19-01-2017

O SANTA MARIA MANUELA pescou pela última vez em 1993, na NAFO, já com redes de emalhar, e foi abatido em Fevereiro de 1994, preservando-se o casco, em parte graças à sensibilidade do Capitão do Porto de Aveiro de então, Cte. Rodrigues Pereira, passando a pertencer à Fundação Santa Maria Manuela, constituída nesse mesmo ano com o objectivo de recuperar o seu traçado original, o que não se concretizou acabando em 2007 cedido à Pascoal & Filhos, que promoveu a recuperação do MANUELA, o qual foi inaugurado, na sua forma actual, a 10 de Maio de 2010, num momento de grande significado para a Marinha Mercante portuguesa. 

Sob operação da Pascoal, o SANTA MARIA MANUELA desenvolveu intensa actividade, desde 2010, participando nas regatas da Sail Training Association, prestigiando Portugal no estrangeiro e sendo visitado por mais de 400 mil pessoas.

Integrado no universo do Grupo Jerónimo Martins, o MANUELA deverá retomar a actividade já em 2017, reforçando a ligação dos novos proprietários ao mar. Mais SANTA MARIA MANUELA aqui...

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Chegada do SANTA MARIA MANUELA a Lisboa

Imagens da chegada do SANTA MARIA MANUELA a Lisboa, na tarde de 22 de Julho de 2016, durante mais edição da regata Tall Ships, onde o MANUELA representou com dignidade as cores portuguesas, juntamente com o seu irmão gémeo CREOULA. 

Fotografias de Luís Miguel Correia

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