Porta-contentores na Matinha

A crise económica mundial tem afectado significativamente a industria de transportes marítimos internacionais, uma vez que a diminuição das trocas comerciais levou à imobilização de centenas de navios, um pouco por todo o mundo.

A situação levou a uma grande depreciação do valor dos navios no mercado de ocasião, e a entrega de navios novos encomendados antes da crise só tem feito aumentar o problema apesar de entretanto terem sido vendidos para sucata muitos navios.

Em Lisboa encontram-se amarrados diversos navios de carga de empresas associadas de armadores portugueses, caso dos porta-contentores MACAU e CHRISTINA I, ambos da PORTLINE, que estão parados no Tejo desde 19 de Setembro e 4 de Novembro de 2009, respectivamente, atracados de braço dado na antiga ponte-cais da Matinha.

Fotografias tiradas a 14 de Novembro de 2009.

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CHRISTINA I at Lisbon

CHRISTINA I, one of Portline container ships arriving Lisbon on 16 October 2009 on her Portugal / Cape Verde / Guinea Bissau service. She is under charter to TRANSINSULAR.
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PORTLINE's CHRISTINA I in Lisbon

Se excluirmos o PORT DOURO, é tão raro haver actualmente uma oportunidade de se fotografar em Lisboa navios da PORTLINE que as fotos feitas a 11 de Março último ao cargueiro CHRISTINA I se podem quase enquadrar em dia de festa. Ainda por cima a luz estava boa e o navio apresentava se de cara lavada, bem pintado e bonito.
O CHRISTINA I integra a frota da PORTLINE desde 2005, quando foi comprado juntamente com o seu gémeo ADEE, tendo este sido vendido o ano passado. Ambos foram construidos em 1993 em Stralsund pelo estaleiro Volkswerft.
O CHRISTINA I (construção 486) foi acabado em Outubro de 1993 e entregue ao armador Hermann Buss GmbH, de Hamburgo, com o nome EASTERN TRADER (1993), chamando-se posteriormente CHARLOTTE BORCHARD (1993-1997), VENTO DI PONENTE (1997-2001), CTE ANADOLU (2001-2003), VENTO DI PONENTE (2003-2004), EASTERN TRADER (2004-2005) e NORASIA UKRAINE (2005).
O ADEE (construção 485) foi entregue pelo mesmo estaleiro em Junho de 1993. Chamou-se HANNES OLTMANN (1992), BEAVER DIMITRA (1993), SUSAN BORCHARD (1993-1997), HANNES OLTMANN (1997-2003) e APL GUADALAJARA (1997-2003) antes de receber o nome ADEE atribuido pela PORTLINE. Este navio foi vendido o ano passado, chamando-se sucessivamente VASCO EXPLORER (2008) e VASCO BHARATHI,nome com que navega desde 2008, com bandeira de Singapura.
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