Dois PRÍNCIPES na Doca de Alcântara

Os dois príncipes residentes na Doca de Alcântara, o lugre de três mastros PRÍNCIPE PERFEITO e o antigo cacilheiro MONTES CLAROS, actual PRÍNCIPE DA BEIRA, agora com um motor principal novo e uma grande remodelação técnica e de interiores. 

Ambos fotografados a 23 de Outubro de 2017. O PRÍNCIPE PERFEITO é um dos pioneiros dos cruzeiros turísticos no Tejo, e tem mesmo feito alguns cruzeiros mais alargados, na costa portuguesa. O PRÍNCIPE DA BEIRA foi construído em São Jacinto como um dos doze navios de passageiros da classe CACILHENSE, de que ainda restam cinco em serviço activo no Tejo: MADRAGOA, SINTRENSE, SEIXALENSE, CAMPOLIDE e DAFUNDO. O PALMELENSE está parado para venda.

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Imagens da Doca de Alcântara

Imagens da Doca de Alcântara a 9 de Janeiro de 2017, com quatro dos navios de passageiros utilizados em actividades marítimo-turísticas no Tejo, LISBOA VISTA DO TEJO, PRÍNCIPE DA BEIRA, PRÍNCIPE PERFEITO e ÉVORA atracados ao cais norte, junto à entrada da doca.

Na segunda imagem, três rebocadores do novo operador PORT TOWAGE LISBON” (PTL), que iniciou a sua actividade no Porto de Lisboa no dia 01 de Janeiro de 2017, com uma frota de rebocadores, das empresas REBONAVE, REBOQUES E ASSISTÊNCIA NAVAL, SA e ISKES TOWAGE & SALVAGE. Esta empresa “Joint-Venture” reúne e complementa as competências e experiência internacional das duas empresas, de forma significativa. Aos rebocadores da REBONAVE juntou-se o SIRIUS, chegado da Holanda a 18 de Dezembro último, e que está em processo de transferência de registo para Lisboa. O SIRIUS efectuou a sua primeira operação comercial no Tejo a 9 de Janeiro de 2017. Na foto, além do SIRIUS, o MONTEMURO e o MONTEVIL.

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Doca de Alcântara 1975 .... 2016

Doca de Alcântara em duas fotografias de Luís Miguel Correia separadas por 41 anos sempre a ver (e fotografar) navios. 

O local é mais ou menos o mesmo, o ambiente marítimo é que mudou de forma drástica, desde que em 1975 fotografei o cargueiro misto FUNCHALENSE, a preto e branco, cascos de fragatas ao costado e muita actividade no cais. 

A segunda imagem, a cores, mostra o mesmo local, agora devotado ao turismo náutico, com o antigo cacilheiro PRÍNCIPE DA BEIRA atracado onde há 40 anos atracavam todos os Domingos o FUNCHALENSE ou o MADEIRENSE, agora com o LISBOA VISTA DO TEJO pela popa do ex-MONTES CLAROS. 

Os tempos são outros, a desmaritimização limpou os navios e todos os vestígios de actividade marítima e mercantil na Doca de Alcântara, que entretanto esteve para desaparecer do mapa e dar lugar a um aterro. Do mal o menos, mas, fotograficamente falando, há 40 anos havia bem mais assuntos e mais dinâmicos para fotografar nos meus passeios pela doca...

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Frota Veltagus

Navios de cruzeiros fluviais PRÍNCIPE DA BEIRA e PRÍNCIPE PERFEITO atracados na Doca de Alcântara na tarde de 12 de Setembro de 2015. O PRINCIPE DA BEIRA foi adquirido recentemente à Transtejo e chamava-se antes MONTES CLAROS.
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MONTES CLAROS agora é o PRÍNCIPE DA BEIRA

Era uma vez um oficial da nossa marinha mercante que gosta de navios e sonhou ser armador. Chama-se Rafael Silva e faz parte da velha escola da Classic International Cruises. Criou a empresa VELTAGUS há uns anos e tem operado o lugre PRÍNCIPE PERFEITO com sucesso em cruzeiros e eventos no Tejo. A frota vai agora ser alargada com o PRÍNCIPE DA BEIRA, acabado de comprar à Transtejo, a 24 de Maio, cuja frota integrava com o nome MONTES CLAROS, uma das 12 unidades da classe CACILHENSE.

O PRÍNCIPE DA BEIRA foi docado na Navalrocha e está a ser adaptado à sua nova vocação de cruzeiros no rio Tejo, a iniciar em breve. Parabéns ao Rafael e desejos de muito sucesso com mais esta unidade.

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