EBORENSE "UM", LISBONENSE "ZERO"...

O veterano EBORENSE está de volta à carreira Belém - Porto Brandão - Trafaria da Transtejo depois de ter sido anunciada a sua substituição no início do ano pelo novo LISBONENSE. Este avariou a 23 de Janeiro e vai estar incapacitado nos próximos meses, com o mesmo mal supostamente congénito que tem atacado o seu irmão ALMADENSE, e a solução de recurso foi procurar estender a validade da certificação do EBORENSE por mais algum tempo, o que foi concedido até 12 de Junho. Assim, depois de alguns dias sem serviço car ferry, o EBORENSE veio salvar a honra do convento, diga-se da Transtejo, e cá o temos de novo, desde 1 de Fevereiro e até Junho, quando terá de fazer docagem e manutenção de rotina. Saiba mais sobre o EBORENSE aqui...

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Terminal de cereais da Trafaria

Durante décadas os navios graneleiros fundeavam no Mar da Palha carregados de cereais e aí aliviavam a carga para batelões, indo depois atracar ao silo do Beato. Era um processo moroso e caro por obrigar a estadias prolongadas dos navios no porto. 

A solução encontrada foi a de se construir um terminal de cereais a granel na Trafaria, num local de águas profundas próximo da barra do Tejo, de que apresentamos duas imagens pouco habituais, vistas do lado da Cova do Vapor, com o batelão ROTA e o rebocador AJAX em manobra de atracação ao terminal.

Imagens registadas a 26 de Janeiro de 2011 por L. M. Correia.

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