NRP ZAIRE no Arsenal do Alfeite

Patrulha NRP ZAIRE, da classe CACINE, em grande revisão no Arsenal do Alfeite, fotografado a 28 de Setembro de 2015. Há um ano quando de lá saí no ATLÂNTIDA para Viana do Castelo já este patrulha se encontrava em reparação, provavelmente mais morosa que a sua construção na década de 1970. De qualquer maneira, com a compra das 5 unidades da classe TEJO, este acabará por ser o último CACINE no activo.

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Corveta F471 NRP ANTÓNIO ENES

Com o recente abate da JOÃO COUTINHO, a corveta ANTÓNIO ENES é uma das duas sobreviventes no activo das seis unidades da classe JOÃO COUTINHO, a outra é a JACINTO CANDIDO.

No dia 30 de Setembro tive oportunidade de fazer algumas fotografias à ANTÓNIO ENES que está a fazer uma grande reparação no Arsenal do Alfeite, orçada em mais de 8 milhões de euros, segundo dados publicados no Diário da República, e que parece nova com a pintura a brilhar. 

Pena não se conseguir dar este tratamento cosmético à JOÃO COUTINHO e torná-la um museu vivo, estes navios foram tão importantes para Portugal nas últimas quatro décadas. Um grande projecto do ilustre Almirante Rogério de Oliveira, a par do do Paquete FUNCHAL e de tantos outros navios que este Senhor nos proporcionou, como grande arquitecto naval do século XX.

Claro que se pode questionar a sensatez de gastar milhões em navios com mais de 40 anos que continuarão velhos e com cada vez mais limitações, mas é a nossa realidade, e a forma como tem decorrido a novela dos NPOs é parte das nossas próprias incapacidades. Por mais que nos esforcemos, há sectores em que não conseguimos atingir o patamar que precisamos e merecemos. Vão agora avançar em 2015 as construções do terceiro e quarto NPOs em Viana do Castelo, desejando-se sinceramente que corram bem. Oito anos entre a flutuação e a entrega à Marinha, como aconteceu recentemente com o FIGUEIRA DA FOZ é inaceitável.

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Corveta ANTÓNIO ENES no Arsenal do Alfeite

Corveta NRP ANTÓNIO ENES atracada no Arsenal do Alfeite em grande reparação na manhã de 14 de Agosto de 2014. No plano inclinado, pela popa da corveta, pode ver-se o navio-patrulha marroquino EL-LAHIQ, que se encontra em reparação no Arsenal desde 26 de Janeiro último.

The Portuguese Navy light frigate NRP ANTÓNIO ENES alongside the Alfeite Naval Dockyard on 14 August 2014. On the stern of ANTÓNIO ENES the Morocco Navy patrol ship EL-LAHIQ can be seen undergoing a refit. This ship arived the Alfeite Dockyard on 26 January.

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75 ANOS DO ARSENAL DO ALFEITE

Comemorando os 75 anos do Arsenal do Alfeite está patente ao público no Pavilhão das Galeotas do Museu de Marinha de Lisboa uma exposição fotográfica e documental até 1 de Junho. 

A não perder.

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Port of Lisbon Daily Photo

Peça de artilharia naval dos tempos do Programa Magalhães Corrêa do Estado Novo exposta à entrada da Base Naval de Lisboa e do Arsenal do Alfeite, na margem sul do Tejo, um dos locais mais bonitos e bem tratados do Porto de Lisboa, apesar do acesso restrito devido à natureza militar das infraestruturas.

Naval gun from the 1930s at the entrance to the Lisbon Naval Base and the Alfeite Dockyard, on the south bank of the river Tagus, one of the more interesting places in the Port of Lisbon.

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NRP D. JOÃO DE CASTRO

O navio-hidrográfico português D. JOÃO DE CASTRO (1941-1946) foi o primeiro a ser construído no Alfeite pelo Arsenal em 1939-1941. Era um navio a vapor com duas máquinas alternativa e 1100 toneladas de deslocamento. Teve uma vida curta, acabando por se perder em Cabo Verde por encalhe, em 1946.

Imagens reproduzidas de um livro francês intitulado MER ALBUM e editado logo a seguir à Segunda Guerra Mundial.

Olhando para este navio, pergunto se não se terá destinado a substituir o navio-hidrográfico CINCO DE OUTUBRO ex-iate real AMÉLIA?

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Navios mercantes no Arsenal do Alfeite

A transformação do ARSENAL do ALFEITE em Sociedade Anónima traduziu-se numa maior diversificação de actividades deste importante estaleiro naval, vocacionado principalmente para servir as necessidades da Armada, que passou a receber também navios mercantes para reparações.

Voltou-se assim a registar a presença de navios de comércio no Arsenal, como acontecia nas primeiras três décadas em que a construção de navios de comércio - os maiores que então se construíam em Portugal - representava um aspecto muito importante da actividade do Arsenal. 

Neste momento, para além do navio de passageiros ATLÂNTIDA, que está imobilizado no Alfeite desde 28 de Agosto último, quando veio de Viana do Castelo, refira-se a presença do navio de carga português GUIMARÃES, da Naveiro que se encontra no Arsenal a 9 de Janeiro. No passado dia 27 de Janeiro registámos também a chegada do ferry ALMADENSE, que está a efectuar a docagem de garantia.

Fotografias tiradas a 3 de Fevereiro (ATLÂNTIDA e GUIMARÃES) e 27 de Janeiro de 2012.

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Navio oceanográfico D. CARLOS I

O navio oceanográfico D. CARLOS I fotografado a 20 de Janeiro de 2011 atracado ao Arsenal do Alfeite, onde está a efectuar uma grande reparação.

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ALFEITE DOCKYARD

With the demise of LISNAVE's major Margueira yard the largest shipyard still active in Lisbon is Portugues Navy's ALFEITE DOCKYARD, where many ships were built and refitted over the last 70 years.

On 5 July 2010 it looked very atmospheric and beautiful as part of an industrial landscape of the past. Still lots of cranes and small ships.

In the picture the white ship is Portuguese Navy's survey ship D. CARLOS I undergoing a refit.

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Navios de construção portuguesa

Dois exemplos actuais de navios construídos em Portugal: o paquete LOBO MARINHO de 2003, cujo casco foi subcontratado ao estrangeiro pelos Estaleiros Navais de Viana o Castelo, e o SCHULTZ XAVIER, saído das carreiras do Arsenal do Alfeite em 1971.

Imagem de conjunto tirada a 1 de Janeiro de 2010 no Funchal. Proa do SCHULTZ XAVIER com as suas linhas em estilo "Português Suave" da escola do Estado Novo datada de 30-12-2009.

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Frota de Catraios e Canoas no Alfeite

Aspectos da flotilha de embarcações tradicionais da MARINHA DO TEJO .
Fotografias registadas no Alfeite a 27 de Junho de 2009 por ocasião da comemoração do primeiro aniversário desta associação.

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MARINHA DO TEJO de visita ao Alfeite

A Marinha do Tejo comemorou o seu primeiro aniversário com uma verdadeira festa náutica na Base Naval de Lisboa, no Alfeite, onde a MARINHA anfitriã se esmerou numa recepção fantástica com uma sessão de assinaturas do Livro de Registos da Marinha do Tejo, um almoço digno dos mais indómitos Marinheiros e visitas a um Submarino e uma Fragata.

Presentes as mais diversas individualidades, com destaque para o senhor Almirante CEMA, o Secretário de Estado da Defesa Nacional e dos Assuntos do Mar, Dr. João Mira Gomes, diversos almirantes e oficiais da Armada, o Director do Museu de Marinha, o Prof. Carvalho Rodrigues, dinamizador da MARINHA do TEJO e a criadora da bandeira do ATLÂNTICO AZUL, Dra. Raquel Sabino Pereira.
Esta bandeira foi adoptada pela Marinha do Tejo e é cada vez mais usada pela Marinha de Recreio em geral. Parabéns a todos os envolvidos com destaque para os donos e tripulantes das numerosas embarcações tradicionais que dão vida à MARINHA DO TEJO...
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NAVIOS NO ARSENAL

Conjunto de unidades da Marinha de Guerra atracadas ao Arsenal do Alfeite em 1989. Em primeiro plano, as lanchas hidrográficas AURIGA e ANDRÓMEDA e duas fragatas da classe JOÃO BELO, destacando-se a COMANDANTE ROBERTO IVENS que seria a primeira da classe a ser abatida.
Visitei diversas vezes o Arsenal do Alfeite ao longo dos anos desde que me iniciei nas artes da fotografia de marinha em 1975. Nos anos oitenta, o Alfeite era uma delícia, sempre repleto de navios e motivos navais para fotografar, desde submarinos às pequenas embarcações auxiliares.
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