O cartaz do Centro Democrático Social pergunta quem ganha com as obras no Porto de Lisboa. Ali, mesmo na esquina de Alcântara Mar com a Avenida da Índia.
A minha resposta é simples e directa: ganhamos todos, pois a expansão das instalações portuárias activas melhora a competitividade de Lisboa e essa evolução qualitativa acrescenta valor à economia da Cidade e do País. O Senhor de La Pallice não responderia de outra maneira.
Já a minha perplexidade relativa a esta demonstração de ignorância básica dos mecanismos da economia do Mar por parte de um agrupamento politico que quer governar o País é mais complicada. Ou será tudo uma questão de política oportunística, de dizer aquilo que algumas correntes querem ouvir para caçar votos? Tem sido esta a base da Desmaritimização de Lisboa e de Portugal. Ignorância de base nas grandes decisões ou falta destas e aproveitamento de situações pontuais para benefício de pequenos interesses específicos. Diz-se por exemplo que afretar navios estrangeiros proporciona comissões, e por aí adiante.
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia
A minha resposta é simples e directa: ganhamos todos, pois a expansão das instalações portuárias activas melhora a competitividade de Lisboa e essa evolução qualitativa acrescenta valor à economia da Cidade e do País. O Senhor de La Pallice não responderia de outra maneira.
Já a minha perplexidade relativa a esta demonstração de ignorância básica dos mecanismos da economia do Mar por parte de um agrupamento politico que quer governar o País é mais complicada. Ou será tudo uma questão de política oportunística, de dizer aquilo que algumas correntes querem ouvir para caçar votos? Tem sido esta a base da Desmaritimização de Lisboa e de Portugal. Ignorância de base nas grandes decisões ou falta destas e aproveitamento de situações pontuais para benefício de pequenos interesses específicos. Diz-se por exemplo que afretar navios estrangeiros proporciona comissões, e por aí adiante.
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2 comments:
Finalmente vejo alguém a dizer uma coisa acertada. E mais correcto não poderia estar. Partilho das suas opiniões. E aqui não se trata de uma questão de "estética" que é como eu vejo que ela está a ser tratada. Afinal será preferível podermos ter uma bela vista ribeirinha, ou podermos capitalizar, e explorar ao máximo a localização estratégica do Porto de Lisboa? O que é preciso e andar para a frente com o projecto, e não falo só do Porto de Lisboa, pois Portugal devido à sua localização, poderia mesmo criar Portos de escoamento atlânticos, o caso de Sines que nunca foi até hoje totalmente aproveitado à sua capacidade máxima, servidos eficazmente por boas comunicações rodo e ferroviárias. O que não podemos é ficar a ver eternamente os navios a passar e verem outras nações a prosperar.
Pois é isso mesmo Ricardo, o que é estranho é as pessoas não reagirem naturalmente a tanto disparate...
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