Wednesday, March 06, 2013

LISNAVE - Margueira

Aspecto do estaleiro da Margueira nesse mesmo dia 6 de Outubro de 1997, com o navio-tanque liberiano JAMES N. SULLIVAN (80.914 grt, built 1992), um navio de 135.915 toneladas de porte operado pela Chevron. Contrastando com a actual inactividade do grande estaleiro de Lisboa, em 1997 os navios ainda faziam parte desse cenário industrial.
Hoje a Lisnave Margueira mantém-se erguida como monumento ao desperdício e aos caminhos sinuosos de "desenvolvimento" pós-industrial por que nos conduziram as últimas gerações de políticos, tudo gente sem mar no verbo nem no coração. E por este caminho amanhã seremos pobrezinhos e não honrados, como nos tempos antigos, de mão estendida e dependentes dos auxílios financeiros e dos palpites estranhos. Bolas para tudo isto. 
A Margueira foi uma das grandes obras de um dos maiores empresários portugueses promotores da economia do mar: José Manuel de Melo. Não era o mesmo mar de que agora se fala por aí...
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