A companhia NCL - Norwegian Cruise Line, de Miami, vai vender três navios de cruzeiros da sua frota: o NORWEGIAN DREAM e o NORWEGIAN MAJESTY estão a ser negociados com a Louis Cruise Line, de Chipre, e o PRIDE OF ALOHA com a Pullmantur Cruises, o principal operador de cruzeiros espanhol, entretanto adquirido pelo grupo Royal Caribbean.
As negociações estão muito adiantadas com ambos os compradores.
O NORWEGIAN DREAM foi construído em França em 1992 com o nome DREAMWARD e alongado em 1998 em Bremerhaven, com a inclusão de uma nova secção central de 40 metros de comprimento, passando a ter então o nome actual.
O NORWEGIAN MAJESTY data igualmente de 1992 e foi construído na Finlândia para a Majesty Cruise Line, com o nome ROYAL MAJESTY. Foi adquirido pela NCL em 1997 alterando o nome. Em 1999 foi também alongado em Bremerhaven.
O PRIDE OF ALOHA é o mais recente do grupo. Entrou ao serviço em 1999 como NORWEGIAN SKY e foi projectado como gémeo do COSTA VICTORIA. O navio tem operado no Pacífico baseado nas ilhas Hawaii, mas as actividades da NCL neste mercado não têm corrido bem, obrigando à redução da frota, de três para um navio a partir de Maio.
Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia
As negociações estão muito adiantadas com ambos os compradores.
O NORWEGIAN DREAM foi construído em França em 1992 com o nome DREAMWARD e alongado em 1998 em Bremerhaven, com a inclusão de uma nova secção central de 40 metros de comprimento, passando a ter então o nome actual.
O NORWEGIAN MAJESTY data igualmente de 1992 e foi construído na Finlândia para a Majesty Cruise Line, com o nome ROYAL MAJESTY. Foi adquirido pela NCL em 1997 alterando o nome. Em 1999 foi também alongado em Bremerhaven.
O PRIDE OF ALOHA é o mais recente do grupo. Entrou ao serviço em 1999 como NORWEGIAN SKY e foi projectado como gémeo do COSTA VICTORIA. O navio tem operado no Pacífico baseado nas ilhas Hawaii, mas as actividades da NCL neste mercado não têm corrido bem, obrigando à redução da frota, de três para um navio a partir de Maio.
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