Navio-tanque MALMO atracado ao Porto Brandão e a navegar largando do Tejo, no dia 26 de Maio de 2009. Este é um dos navios-tanques actualmente ao serviço da Sacor Marítima em substituição de tonelagem própria abatida nos últimos anos segundo política generalizada de desmaritimização.
O MALMO é um navio grego, com bandeira de Malta, com 19.900 TDW e 13.475 GT construído em 2008 na Turquia. Ver aqui imagens do lançamento do navio no site do estaleiro.
Gostava de perceber a razão verdadeira do desinvestimento na frota própria por parte da Sacor, empresa afiliada da Petrogal, com mercado e necessidade permanente de navios. Não se justificaria ter alguns navios próprios?
Os actuais gestores do grupo desaprenderam o conceito de "interesse nacional" que durante décadas justificou a existência de frota própria independentemente de os custos poderem ser superiores ao recurso a navios no mercado de afretamentos?
O Governo ignora a matéria porque é ignorante simplesmente ou a questão é mais profunda e a desmaritimização é uma obra a ser levada às últimas consequências?
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2 comments:
São claramente ignorantes em tudo o que diga respeito ao shipping.
Mas também há um elevado grau de culpa na desmaritimização por parte das supostas "elites" do sector marítimo-portuário que se perpetuam nos lugares de poder associativo e nas companhias de navegação ou de operações portuárias e vivem de favores do Estado e na mais escandalosa subsidiodependência com pouca propensão para o risco, inovação, empreendedorismo.
Estão bem uns para os outros...
Abraço náutico!
É isso essencialmente, entre muitos outros factores...
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