Para além de ter tido o privilégio de ver estes navios em Lisboa na década de 1960, havia no Marquês de Pombal uma montra com fotografias e outros elementos de divulgação destes navios: eram três montras, todas da Canadian Pacific, uma dediada aos navios, outra aos aviões, que voavam para Lisboa regularmente, e ainda uma sobre os comboios...
Por sinal, dois destes navios tiveram uma longevidade fora do vulgar, o EMPRESS OF BRITAIN, de 1956 e o EMPRESS OF CANADA de 1961, que acabaram por ser as duas primeiras unidades da frota da Carnival Cruise Line, em 1972 e 1975.
Já o EMPRESS OF ENGLAND não teve a mesma sorte e acabou vendido prematuramente para a sucata em 1975, com o nome OCEAN MONARCH, depois de ter sido vendido em 1970 à Shaw Savill Line.
Não me perguntem porque gostei sempre tanto destes navios. Talvez por serem parecidos com os nossos da mesma época, talvez por serem dos mais modernos na altura em que me comecei a interessar por navios...
O cartaz que ilustra este pequeno texto é bem sugestivo, com as chaminés dos últimos Empresses, publicado na década de 1960, e a fotografia do OCEAN MONARCH, em Durban, tirada por Trevor Jones em 1970, durante a primeira viagem do navio ao serviço da Shaw Savill, testemunha a menor sorte do irmão do meio...Texto e imagens /Text and images copyright L.M.Correia. Favor não piratear. Respeite o meu trabalho / No piracy, please. For other posts and images, check our archive at the right column of the main page. Click on the photos to see them enlarged. Thanks for your visit and comments. Luís Miguel Correia
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