Capa da edição de 1956 da LISTA DOS NAVIOS MERCANTES NACIONAIS, uma publicação da antiga Junta Nacional da Marinha Mercante que sobreviveu aos anos como memorabília do Estado Novo e como testemunho em forma de estatística de uma época em que se reconhecia oficialmente a importância estratégica da indústria de transportes marítimos, muito para além da sua acção no espaço económico português, da Europa às Ilhas e ao Ultramar. É a época em que se procura assegurar com navios e marinheiros portugueses o transporte dos produtos petrolíferos, com a SOPONATA desde 1947 e a partir de 1960 também com a Sacor Marítima, para além do apoio ao comércio externo, com carreiras regulares para as Américas, o Norte da Europa, etc...
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