A Companhia Nacional de Navegação aumentou a sua frota em 1963 com um magnífico navio de carga e passageiros, o BEIRA (II), de 12.000 TDW, cujo casco foi construído no Alfeite e rebocado para Amesterdão onde se fez o acabamento e entrega. Entretanto, a partir de 1968 a frota da CNN foi reforçada com um conjunto de navios de carga recentes comprados em segunda mão, em que se incluiu o NACALA (II), comprado a um armador de Hong Kong com apenas dois anos, pois fora construído em 1966 com o nome HUNAN.
O NACALA destinou-se a uma nova carreira ligando o Norte da Europa a Moçambique, para a qual foram ainda adquiridos os cargueiros QUELIMANE, LEIXÕES, PORTO AMÉLIA, NOVO REDONDO e MANICA.
Na fotografia, utilizada pela Companhia Nacional na sua propaganda oficial em 1970, o NACALA apresenta as cores novas então adoptadas pela velha Nacional: casco preto com linha de água laranja, e chaminé azul e branca.
O NACALA manteve-se na frota da CNN até à liquidação desta em Maio de 1985, quando foi imobilizado no Mar da Palha acabando vendido para sucata.
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